Honda CB 125R 2026 ganha novas cores e ABS com controle de curva
Desejada no Brasil, a pequena neo retrô, CB 125R 2026 ganha novas cores. O sistema ABS de duplo canal, já é controlado por IMU.
A pequena neo sports café, CB 125R 2026 foi apresentada na Europa com novas cores e atualização de equipamentos, mantendo seu posicionamento na linha de entrada da Honda. O modelo segue com motor de 15 cv, torque de 1,18 kgf.m e avanços eletrônicos introduzidos nos últimos anos. No Brasil, não exite nenhum indício de chegada desse modelo, apesar de uma certa expectativa.
A chegada da nova linha CB 125R 2026 reforça o foco da marca no segmento de baixa cilindrada no velho continente, reunindo atualizações visuais, melhorias no pacote tecnológico e manutenção da estrutura mecânica introduzida nas versões anteriores. O modelo está alinhado às normas EURO5+ e preserva o estilo Neo Sports Café, característico da família.A mesma que conhecemos aqui com as CB 1000R e CB 650R, agora com E-Clutch.
Cores e equipamentos
A CB 125R 2026 passa a ser oferecida em quatro novas cores: Mat Rock Gray, Mat Lucent Silver Metallic, Zefiro Blue Metallic e Mat Pearl Diaspro Red. A atualização inclui ainda grafismos ampliados com o nome do modelo nas laterais e o logotipo da Honda no tanque.
O painel TFT de cinco polegadas, introduzido no modelo 2024, permanece como um dos itens centrais de tecnologia. Ele oferece três modos de exibição de velocímetro e conta-giros, além de indicador de marcha, consumo médio e ponto de troca configurável. Todo o gerenciamento é feito pelo novo conjunto de comandos no punho esquerdo, adotado nas últimas atualizações da linha.
A iluminação segue totalmente em LED, com farol dividido em duas barras - superior para o facho baixo e inferior para o alto.
Motor e desempenho
A Honda CB 125R 2026 utiliza o motor monocilíndrico de 124,9 cm³, DOHC e 4 válvulas, refrigerado a líquido. O conjunto entrega 15 cv a 10.000 rpm e 1,18 kgf.m a 8.000 rpm, acoplado a câmbio de 6 marchas.
A velocidade máxima declarada pela Honda é de 105 km/h. O consumo é de 45,5 km/l pelo padrão WMTC, permitindo autonomia estimada de mais de 460 km com o tanque de 10,1 litros.
Ciclística
A estrutura da CB 125R 2026 mantém o chassi em treliça de aço tubular com reforços estampados. O conjunto trabalha com o garfo dianteiro Showa SFF-BP de 41 mm - o mesmo utilizado na CB 650R. Na traseira, o amortecedor é do tipo mono, mas sem ajustes.
Os freios utilizam disco flutuante de 296 mm na dianteira com pinça radial de quatro pistões da Nissin. Na traseira, há disco de 220 mm com pinça de um pistão. O sistema ABS de dois canais é controlado por IMU, que ajusta a distribuição do acionamento de acordo com o comportamento da moto.
A pequena neo-retrô pesa 130 kg em ordem de marcha e tem entre-eixos de 1.345 mm, além de altura de assento de 816 mm.
Disponibilidade
A CB 125R 2026 já está disponível no site da Honda no Reino Unido. O preço é de 4.799 libras, o que equivale a cerca de R$ 34 mil em conversão direta do dia, sem considerar taxas, impostos ou variações de mercado.
Como dissemos, a Honda Brasil não tem previsão de lançamento desse modelo Neo Sports Café de entrada, no mercado nacional. Ao menos até o momento.
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