Honda confirma saída da CBR 650R do mercado brasileiro
Modelo esportivo de média cilindrada deixa a linha nacional após 6 anos.
A CBR 650R deixa oficialmente o mercado brasileiro. A informação foi confirmada pelo Motoo, através da assessoria da Honda. O modelo esportivo de média cilindrada não faz mais parte da linha nacional da marca desde julho, quando a sua "irmã" CB 650R recebeu atualização e passou a contar com o sistema E-Clutch, e já não é mais encontrada no site da marca no Brasil.
O fim da CBR 650R encerra um ciclo iniciado em 2019, ano em que foi apresentada no Salão Duas Rodas ao lado da versão naked CB 650R. Desde então, o modelo recebeu pequenas atualizações, mas praticamente manteve o conjunto mecânico.
Em sua versão mais recente de 2024, apresentou um motor quatro cilindros DOHC, 649 cm³, arrefecido a líquido, câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante. Esse conjunto entrega 88,4 cv a 11.500 rpm e torque de 6,13 kgf.m a 8.000 rpm.
De acordo com dados da Fenabrave, no acumulado de 2025 até setembro, foram emplacadas 167 unidades da CBR 650R no Brasil.
Novas cores e continuidade na Europa
Enquanto no por aqui a CBR 650R deixa de ser produzida, na Europa o cenário é diferente. O modelo segue em linha e ganhou uma nova opção de cor para a linha 2026. Segundo a Honda, a esportiva passa a ser oferecida nas tonalidades Preto Mat Gunpowder Metallic com detalhes em amarelo — cor inédita — e Vermelho Grand Prix Tricolor.
Em relação à anterior linha 2025, essa é a única alteração, já que a esportiva havia estreado a atualização com o sistema E-Clutch em 2024.
A marca informou ainda que a CBR 650R é atualmente uma das motocicletas mais populares do segmento Super Sport no continente europeu, com participação de 12% do mercado e mais de 4.500 unidades vendidas até o momento em 2025.
A CB 650R segue firme
Havia expectativa de que a CBR 650R recebesse o novo sistema de embreagem eletrônica E-Clutch no Brasil. No entanto com a confirmação do modelo fora do mercado nacional, apenas a Neo Sports Café CB 650R, estará disponível e contará com o recurso.
No exterior, a esportiva carenada segue em produção e equipada com o sistema E-Clutch. Assim, o modelo mantém presença global, mas deixa oficialmente de integrar o portfólio nacional da fabricante.
