Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250: scooters são rivais? Compare

Recém-lançada Forza 350 chega como opção no segmento liderado pelo XMax. Confira as diferenças de preço, desempenho e tecnologia entre os dois modelos
Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250

Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250 | Imagem: Montagem MOTOO / Fotos: Honda e Yamaha

A Honda Forza 350 finalmente chegou ao Brasil com valor de R$ 47.000, depois de anos de espera. A scooter era aguardada desde o Salão Duas Rodas 2019, quando ainda era Forza 300, mas acabou levando mais do que o previsto para desembarcar por aqui. Mas no cenário atual, quais são os concorrentes do Forza 350?

Honda e Yamaha sempre estão disputando em diversos segmentos, e no de scooters não é diferente. Quem procura um scooter médio, entre 250 cc a 400 cc, certamente não deixará de pensar no bem-sucedido XMax 250. Tirando os modelos de menor cilindrada, a opção da Yamaha é disparadamente a mais vendida entre os scooters (veja aqui o ranking completo).

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Nesta faixa podemos ver ainda Dafra Citycom 300i (R$ 25.990), HD 300 (R$ 27.490) e Maxsym 400i (R$ 36.990), além dos Kymco Downtown 300i (R$ 32.400) e People GTi 300 (R$ 25.950), mas todos com volumes baixos de venda. 

Certamente, a Honda quer abocanhar parte destes consumidores, mas será que Yamaha XMax, vendido a R$ 29.990, e Honda Forza 350 são realmente concorrentes ou se tratam de modelos complementares? 

Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250
Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250
Imagem: Montagem: MOTOO | Honda / Yamaha

Preço

Quem pensa em dar um upgrade a partir de Honda PCX ou Yamaha NMax, certamente vai pensar em XMax e Forza, mas o primeiro quesito a analisar é o preço. Há algo peculiar para estes dois produtos no Brasil; no exterior, existe o XMax 300, modelo que, em questão de posicionamento, deve ficar muito mais próximo ao Forza 350.

Honda Forza 350 2022
Honda Forza 350 2022
Imagem: Honda

No Brasil, os dois modelos acabam com uma disparidade enorme de preço. Com o Forza 350 custando R$ 47.000 e o XMax saindo por R$ 29.990, são exatos R$ 17.100 a menos para o modelo da Yamaha. Isso torna o bolso um fator decisivo, deixando os dois, no quesito preço, não como concorrentes, mas como complementares.

Sobre a origem dos modelos, a Forza 350 chega importada ao Brasil da Tailândia, enquanto a XMax é produzidas na fábrica da Yamaha em Manaus.

Motor e desempenho

Recém-atualizado para a opção 350, o Forza 350 oferece desempenho bem superior ao XMax. O modelo Honda conta com motor de 1 cilindro, com refrigeração líquida, com 330 cc, capaz de gerar 29,2 cavalos a 7.500 rpm e 3,24 kgfm a 5.250 rpm. No caso da Yamaha, vemos também um monocilíndrico, mas de 250 cc, que rende 22,8 cavalos a 7.000 rpm e 2,5 kgfm a 5.500 rpm. 

Yamaha XMAX 2023
Yamaha XMAX 2023
Imagem: Yamaha

Equipamentos e tecnologia

Quando falamos de scooter, o espaço embaixo do assento é uma das coisas mais importantes, certo? Ambas fabricantes afirmam que os modelos podem guardar dois capacetes do tipo integral em seu interior, ou seja, são sem dúvida compartimentos bem grande. No caso da Forza, sabemos que se trata de espaço com 48 litros de volume. 

Compartimentos internos de Honda Forza 350 e Yamaha NMax 250
Compartimentos internos de Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250
Imagem: Montagem: MOTOO / Imagens: Honda e Yamaha

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Os dois modelos, sem dúvida, oferecem pacotes modernos para seus usuários. Ambos contam com controle de tração, freios ABS, chave do tipo presencial e tomada para recarregamento de smartphone. 

Painéis de Honda Forza 350 e Yamaha NMax 250
Painéis de Honda Forza 350 e Yamaha XMax 250
Imagem: Montagem MOTOO / Fotos: Honda e Yamaha

Um diferencial do Forza 350 é a presença do ESS (Emergency Stop Signal) da Honda, que ativa os piscas em caso de frenagem bruscas com o objetivo de evitar colisões traseiras. Tanto para Forza como a XMax contam com farol e lanterna em LED. Mais um fator, no entanto, de destaque para o modelo Honda é o para-brisa que pode ser regulado eletronicamente.

 

COMPARATIVO Honda Forza 350 x Yamaha XMax 250

 

Honda Forza 350

Yamaha XMax 250

PREÇO  R$ 47.000 R$ 29.990
MOTOR 1 cilindro, 330 cc 1 cilindro, 250 cc
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica Injeção eletrônica
ARREFECIMENTO Líquido Líquido
COMBUSTÍVEL Gasolina Gasolina
POTÊNCIA 29,2 cavalos a 7.500 rpm 22,8 cavalos a 7.000 rpm
TORQUE 3,24 kgfm a 5.250 rpm 2,5 kgfm a 5.500 rpm
CONSUMO Não divulgado Não divulgado
DIÂMETRO x CURSO 77.0 x 70.8 mm 70,0 x 64,9 mm
CÂMBIO CVT automático CVT automático
Chassi Underbone Underbone
COMPRIMENTO 2.145 mm 2.185 mm
LARGURA 754 mm 775 mm
ALTURA 1.360 mm 1.465 mm
ENTRE-EIXOS 1.510 mm 1.540 mm
DISTÂNCIA DO SOLO 145 mm 135 mm
ALTURA DO ASSENTO 780 mm 795 mm
PESO 184 kg 179 kg
TANQUE 11,7 litros 13,2 litros
FREIOS ABS ABS
FREIO DIANTEIRO A disco, 256 mm A disco, 267 mm
FREIO TRASEIRO A disco, 240 mm A disco, 245 mm
PNEU DIANTEIRO 120/70 -15M/C 56S 120/70 - 15M/C 56P DUNLOP
PNEU TRASEIRO 140/70 14M/C REINF 68S 140/70 - 14M/C 62P 
SUSPENSÃO DIANTEIRA Telescópica Telescópica
SUSPENSÃO TRASEIRA Duplo amortecedor Balança
CORES Cinza metálico Azul, verde e vermelho

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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