Honda Gold Wing: conheça a evolução da 'estradeira' que completa 50 anos

Da GL1000 de 1975 à GL1800 Tour 50th Anniversary, modelo acumulou tecnologias que marcaram o segmento touring
Honda GL1100 Gold Wing 1980

Honda GL1100 Gold Wing 1980 | Imagem: Divulgação Honda

A história da Honda Gold Wing acompanha a evolução das motocicletas de turismo nas últimas cinco décadas. Desde sua estreia, em 1975, o modelo passou por sucessivas transformações mecânicas, eletrônicas e estruturais, sempre mantendo a proposta de oferecer conforto para viagens de longa distância.

Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Imagem: Divulgação Honda

Ao longo desse período, a Gold Wing deixou de ser uma motocicleta relativamente simples para incorporar equipamentos que, em muitos casos, apareceram primeiro nela antes de se tornarem comuns em outros segmentos. Suspensão mais sofisticada, sistemas eletrônicos, piloto automático, injeção eletrônica, transmissão de dupla embreagem e até airbag fazem parte dessa trajetória.

Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Imagem: Divulgação Honda

A edição GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary, lançada recentemente no Brasil, celebra esse legado construído ao longo de décadas. Para entender a importância do modelo, vale conhecer como cada geração contribuiu para transformar a Gold Wing em uma referência mundial entre as motocicletas touring. Vamos conhecer um pouco dessa história.

1975: nasce a GL1000

Honda GL1000 Gold Wing 1975
Honda GL1000 Gold Wing 1975
Imagem: Divulgação Honda

A Honda GL1000 marcou o início da história da Gold Wing em 1975. Equipada com motor boxer de quatro cilindros e 999 cm³, a motocicleta foi desenvolvida para oferecer estabilidade, conforto e desempenho em viagens de longa distância, estabelecendo as bases para uma família que atravessaria gerações.

 
1980: GL1100 amplia o foco no turismo

Honda GL1100 Gold Wing 1980
Honda GL1100 Gold Wing 1980
Imagem: Divulgação Honda

Cinco anos depois, a GL1100 trouxe aumento de cilindrada e maior torque para viagens com garupa e bagagem. A versão Interstate passou a oferecer carenagem integral, malas laterais e baú de fábrica, consolidando a identidade visual da Gold Wing como motocicleta de turismo.


1985: GL1200 aposta na eletrônica

Honda GL1200 Limited Edition 1985
Honda GL1200 Limited Edition 1985
Imagem: Divulgação Honda

Com a GL1200 Limited Edition, a Honda introduziu recursos como injeção eletrônica, computador de bordo, piloto automático, sistema de áudio e suspensão traseira autonivelante. O modelo consolidou a Gold Wing como vitrine tecnológica da fabricante no segmento touring.

 
1988: GL1500 inaugura a era dos seis cilindros

Honda GL1500 Gold Wing 1988
Honda GL1500 Gold Wing 1988
Imagem: Divulgação Honda

A chegada da GL1500 marcou uma das maiores transformações da história da Gold Wing. A Honda adotou o tradicional motor boxer de seis cilindros, além de incorporar marcha à ré elétrica, sistema de áudio mais completo e maior capacidade para bagagens, características que passaram a definir o modelo nas décadas seguintes.

 
2001: GL1800 inaugura uma nova geração

Honda GL1800 Gold Wing 2001
Honda GL1800 Gold Wing 2001
Imagem: Divulgação Honda

A GL1800 representou uma reformulação completa do projeto. Desenvolvida sobre um novo chassi de alumínio e equipada com motor boxer de 1.832 cm³, a motocicleta recebeu diversas soluções inéditas que resultaram em mais de 20 patentes, elevando o padrão de dirigibilidade e conforto da linha.

 
2006: pioneira ao adotar airbag

Honda Gold Wing 2006
Honda Gold Wing 2006
Imagem: Divulgação Honda

Em 2006, a Gold Wing entrou para a história ao se tornar a primeira motocicleta produzida em série equipada com airbag. A inovação reforçou o posicionamento da Honda de utilizar o modelo como plataforma para novas tecnologias voltadas à segurança, característica que acompanharia as gerações seguintes.

 
2013: nasce a Gold Wing F6B

Honda Gold Wing F6B 2013
Honda Gold Wing F6B 2013
Imagem: Divulgação Honda

A F6B apresentou uma interpretação diferente da Gold Wing. Inspirada no conceito bagger, a motocicleta manteve o motor boxer de seis cilindros, mas adotou linhas mais esportivas e dispensou o tradicional baú traseiro, ampliando a família para um novo perfil de motociclista.

 
2014: F6C amplia a família

Honda Gold Wing F6C 2014
Honda Gold Wing F6C 2014
Imagem: Divulgação Honda

No ano seguinte, a Honda lançou a Gold Wing F6C, versão voltada ao segmento power cruiser. Utilizando a mesma plataforma mecânica da GL1800, o modelo apostou em um design musculoso e uma posição de pilotagem distinta, demonstrando a versatilidade da família Gold Wing.

 
2018: maior evolução

Honda GL1800 Gold Wing 2018
Honda GL1800 Gold Wing 2018
Imagem: Divulgação Honda

A geração apresentada em 2018 representou a maior evolução da Gold Wing desde seu lançamento. O novo projeto reduziu o peso da motocicleta, introduziu a suspensão dianteira Double Wishbone, acelerador eletrônico, modos de pilotagem, transmissão DCT de sete marchas e um amplo pacote eletrônico de assistência ao piloto.

 
2026: 50 anos

Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Imagem: Divulgação Honda

A GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary homenageia os 50 anos da linha com detalhes exclusivos de acabamento, melhorias na conectividade e atualizações eletrônicas. A edição especial mantém o tradicional motor boxer de seis cilindros e reúne a experiência acumulada pela Honda ao longo de mais de cinco décadas de evolução da Gold Wing.

Por

Junior Rodrigues

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor do site Tudo de Motos.

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