Honda NX 500 supera Himalayan 450 nas vendas em abril de 2026
Levantamento da Fenabrave aponta mudança da liderança nos emplacamentos de abril, no segmento das trails médias
A disputa entre Honda NX 500 e Royal Enfield Himalayan 450 ganhou um novo capítulo no mercado brasileiro em duas rodas. Dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que a crossover da Honda ultrapassou a concorrente em número de emplacamentos no mês de abril.
Segundo o levantamento, a Honda NX 500 fechou o período com 680 unidades registradas, enquanto a Royal Enfield Himalayan 450 alcançou 624 emplacamentos. A diferença entre os dois modelos foi de 56 unidades.
O resultado representa uma mudança relevante dentro do segmento classificado pela Fenabrave como “maxtrail”, embora os dois modelos ocupem uma faixa intermediária e disputem consumidores com perfil semelhante, voltados ao uso misto entre cidade, estrada e trechos fora de asfalto.
Mudança de liderança no segmento
A Royal Enfield Himalayan 450 vinha mantendo a liderança da categoria praticamente desde seu lançamento no mercado nacional. O modelo rapidamente conquistou espaço por reunir proposta aventureira, conjunto tecnológico atualizado e preço competitivo.
Já a Honda NX 500 teve uma trajetória de crescimento gradual desde sua chegada às concessionárias, em junho de 2025. O modelo vinha ampliando os números mês a mês e rompeu a barreira de 600 unidades vendidas apenas em março deste ano.
A ultrapassagem registrada em abril indica uma nova configuração para o segmento, ainda que a diferença entre os dois modelos permaneça pequena e mostre equilíbrio na disputa.
Diferença de preços
Um dos pontos de contraste entre as motocicletas está na faixa de preço.
A Honda NX 500 tem preço público sugerido de R$ 45.800, valor que não inclui frete.
No caso da Royal Enfield Himalayan 450, a versão de entrada parte de R$ 29.990 nas configurações Slate Poppy e Slate Salt. Já as versões de topo, Hanle Black e Kamet White, equipadas com pneus sem câmara, têm preço sugerido de R$ 31.990.
Segundo a Royal Enfield, os valores já contemplam o frete para todo o território nacional.
Honda NX 500
A NX 500 aposta em uma configuração voltada majoritariamente ao uso rodoviário, ainda que mantenha aptidão para trechos leves fora de estrada.
A motocicleta utiliza motor bicilíndrico paralelo DOHC de 471 cilindradas, capaz de entregar 49,6 cv a 8.500 rpm e torque de 4,5 kgf.m a 7.000 rpm.
Entre os recursos disponíveis estão painel TFT de 5 polegadas, sistema de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control) e iluminação full-LED.
A suspensão dianteira é invertida Showa de 41 mm e o sistema traseiro é Pro-Link com ajuste de pré-carga. Freios ABS de série.
Royal Enfield Himalayan 450
A Himalayan 450 chegou ao mercado nacional com novo projeto e trouxe o motor Sherpa de 452 cilindradas.
Trata-se de um monocilíndrico que entrega 40 cv de potência e torque de 4,0 kgf.m, associado a câmbio de seis marchas e acelerador eletrônico Ride-by-Wire.
O modelo também oferece painel TFT digital e iluminação full LED.
Na ciclística, conta com suspensão dianteira invertida Showa, monoamortecedor traseiro com ajuste e sistema de freios com ABS de dois canais, incluindo possibilidade de desativação do ABS traseiro.
Cenário segue aberto
Apesar da mudança registrada em abril, o cenário entre Honda NX 500 e Himalayan 450 ainda está longe de uma definição consolidada.
Os números mostram uma disputa equilibrada nesse segmento. Vamos aguardar os próximos relatórios mensais da Fenabrave.
