A custom Honda 500 2024 que faz até 27 km por litro

Conheça a Rebel 500, modelo equipado com motor bicilíndrico, de 471 cc, que chega a 46 cavalos. Moto conta com visual tradicional e pilotagem acessível
Honda Rebel 500 2024

Honda Rebel 500 2024 | Imagem: Honda

A Honda Rebel 500 2024 foi oficialmente apresentada na Europa. Para esta nova temporada a custom apresenta como novidades novas cores, mas mantém como base o conhecido conjunto de motor da família 500 da marca. O lançamento traz como novidades as opções cinza e verde, para a standard, enquanto a versão S, com acessórios, recebe nova pintura preto metálico.

O preço da Rebel 500 não foi revelado em um primeiro momento, mas o modelo tem se destacado como a custom mais vendida do Velho Continente nos últimos 2 anos, disse a Honda. Não há previsão oficial sobre uma possível venda da Rebel 500 no Brasil. Atualmente, a empresa oferece os modelos CB 500X e CB 500F com a mesma motorização por aqui.

Honda Rebel 500 2024
Honda Rebel 500 2024
Imagem: Honda

Uma custom acessível

Além de ter um valor considerado acessível para a Europa, a Rebel 500 oferece pilotagem fácil. O modelo tem como base o motor bicilíndrico, de 471 cc, que rende 46 cavalos de potência a 8.500 rpm e 43,3 nm de torque para a moto, trabalhando com câmbio de 6 marchas. De acordo com dados divulgados pela Honda, o modelo tem consumo médio de 27 km/l, que é interessante para esta faixa de cilindrada.

Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.

Honda Rebel 500 2024
Honda Rebel 500 2024
Imagem: Honda

Seu peso em ordem de marcha é de 191 kg, que não chega a ser leve, mas também não assusta para o segmento custom, isso para um tanque de leva 11,2 litros. Um destaque é a altura do assento, que é de apenas 690 mm, mostrando o fácil acesso a sua pilotagem. O modelo conta com freios ABS, disco simples em cada roda.

Honda Rebel 500 2024
Honda Rebel 500 2024
Imagem: Honda

Por sua vez, a suspensão possui garfo telescópico de 41 mm de diâmetro na dianteira, ao passo que o duplo amortecedor traseiro é ajustável em 2 posições na pré-carga. Acha que a Rebel 500 faria sucesso no Brasil? Comente em nossas redes sociais!

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