Ícone Honda celebra 25 anos de produção; relembre história
Scooter SH comemora um quarto de século com design e fabricação italiana; atualizações são discretas para a linha 2026
A Honda SH125i completa 25 anos desde sua introdução oficial no mercado europeu, alcançando em 2026 um marco histórico dentro do portfólio da fabricante japonesa. O modelo chega ao aniversário de um quarto de século mantendo forte presença comercial e papel central na mobilidade urbana.
Ao longo desses 25 anos, a Honda SH125i construiu uma trajetória marcada por atualizações graduais, sem rupturas de conceito, consolidando-se como um dos scooters mais vendidos da Europa. Desde 2020, o modelo registra vendas anuais superiores a 20 mil unidades no velho continente, mantendo regularidade mesmo em um mercado altamente competitivo.
As mudanças anunciadas para a linha 2026 fazem parte das comemorações dos 25 anos da Honda SH125i e também se estendem ao SH150i. O objetivo da marca foi atualizar o produto sem descaracterizar os elementos que definiram sua identidade desde o início dos anos 2000.
No Brasil, a série SH teve uma vida curta, de 2017 a 2022. Por aqui, somente a SH150i e SH300i. A 125cc não chegou a ser comercializada no mercado nacional.
Um quarto de século
Lançada em 2001, a Honda SH125i surgiu como resposta à demanda europeia por scooters urbanos mais estáveis, eficientes e adaptados às condições das grandes cidades. Desde o início, o modelo se destacou pelo uso da roda dianteira de 16 polegadas, solução pensada para melhorar a estabilidade em pisos irregulares, comuns em centros históricos europeus.
Ao longo de 25 anos, a Honda SH125i passou por sucessivas evoluções técnicas. Em 2005, adotou injeção eletrônica PGM-FI, reduzindo consumo e emissões. Em 2012, recebeu o motor eSP, novo chassi, sistema start-stop, freios ABS e aumento do espaço sob o banco, ampliando a praticidade no uso diário.
Mesmo com essas mudanças, a Honda manteve o conceito original do modelo, priorizando facilidade de condução, eficiência energética e uso urbano. Essa consistência é apontada como um dos fatores que explicam a longevidade comercial da Honda SH125i ao longo de 25 anos.
A Série SH iniciou ainda antes, em 1984, ainda com 50 cc.
Atualizações da linha 2026 marcam os 25 anos
Como parte das comemorações, a Honda SH125i linha 2026 recebe um painel TFT colorido de 4,2 polegadas, substituindo o mostrador analógico-digital anterior. O novo painel oferece integração com o sistema Honda RoadSync, permitindo conexão com smartphones para navegação e comunicação.
O conjunto óptico também foi redesenhado, mantendo iluminação full LED, mas com nova arquitetura frontal. Farol, setas e luz de assinatura foram reposicionados, resultando em linhas mais simples e funcionais, sem alterar a silhueta que acompanha o modelo desde sua estreia.
De acordo com a Honda, as alterações visuais foram pensadas para atualizar o produto no ano de seu 25º aniversário, respeitando a identidade construída desde 2001 pela Honda SH125i.
Produção italiana
A produção da Honda SH125i ocorre na fábrica de Atessa, na Itália, desde 1996, quando a linha SH passou a ser fabricada no país. Em 2017, a unidade ultrapassou a marca de 1 milhão de scooters SH produzidos, sendo a Honda SH125i responsável por parcela significativa desse volume.
Na linha 2026, a Honda amplia o uso de materiais sustentáveis no modelo, adotando componentes com menor impacto ambiental no suporte da placa traseira e no acabamento do escapamento. A iniciativa segue a experiência da versão SH125 “Vetro”, que reduziu em 9,5% as emissões de CO₂ no processo produtivo.
Números de produção e vendas
Desde 2012, mais de 264 mil unidades da Honda SH125i foram vendidas na Europa. Somente em 2025, a família SH comercializou quase 60 mil scooters no continente.
Algo diferente do que aconteceu no Brasil, onde o modelo não suportou a concorrência dos modelos PCX e Elite 125, da própria marca. Para se te uma ideia, em seu último ano por aqui (2021) a SH 150i vendeu 2,1 mil unidades, contra mais de 28 mil unidades da PCX e 21,7 mil unidades, da Elite 125. A irmã maior, SH 300 vendeu ainda menos, apenas 410 unidades. Dessa forma, dificilmente teremos a volta da SH no mercado nacional.
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