Demorou um pouco mas a Ninja 400 está chegando ao Brasil. Apresentada no Salão das Duas Rodas no ano passado a esportiva agora conta com motor bicilindrico de 400 cc e substitui a conhecida Ninja 300.

A nova mota da Kawasaki, no entanto, traz mais novidades: além de 9 cv mais potente ela está mais leve. São 8 kg a menos graças a uma combinação que inclui um motor mais compacto (equivalente a um monocilíndrico) e um chassi com distância entreeixos mais curta e leve mas que é mais estável e sólido.

A Ninja 400 bebeu na fonte da irmã maior H2 para oferecer um braço oscilante na traseira que agora está fixado na parte traseira do motor. A Kawasaki também redimensionou os freios que agora são os maiores da categoria, com 310 mm na roda dianteira. A marca garante que a pilotagem, embora agressiva, é confortável devido a um design bem balanceado.

Por falar em estilo, a Ninja 400 traz linhas que a tornam uma motor com porte maior, que conta com faróis de LED e carenagem e rabeta inspirada na H2. Já o painel de instrumentos que mescla elementos analógicos com digitais, é o mesmo da Ninja 650.

A Ninja 400 chegará às lojas da marca a partir da segunda quinzena de setembro. A versão ABS custa R$ 23.990 e está disponível nas cores “Lime Green” e Metallic Spark Black”. Já a versão Lime Green – KRT Replica, com as tradicionais cores da Kawasaki, custa R$ 24.990.

 
 
Kawasaki Ninja 400 2019
 
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Ricardo Meier

 

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