Kawasaki Z300 2027 é lançada com motor bicilíndrico; detalhes e fotos
Nova naked de 296 cc estreia no mercado indiano com 40 cv, ABS de série e visual inspirado na família Z
A Kawasaki Z300 2027 foi oficialmente lançada na Índia. O modelo passa a ocupar a posição de entrada da família Z naquele país e combina o conjunto mecânico da Ninja 300 com uma proposta de pilotagem mais ereta.
A nova naked está disponível em duas opções de cores: Candy Lime Green e Metallic Carbon Gray. O projeto segue a identidade visual Supernaked da Kawasaki, com tanque de linhas marcadas, carenagens de desenho musculoso e elementos estéticos inspirados nas motocicletas maiores da linha.
O preço inicial anunciado é de 324 mil rupias. O valor corresponde a cerca de R$ 18 mil em conversão direta do dia. A equivalência em reais é apenas informativa, já que não leva em consideração taxas ou variações de mercado.
A Kawasaki não confirmou a comercialização da Z300 2027 em outros mercados. No Brasil, a Z300 fez parte do portfólio da marca entre 2015 e 2019. Mas até o momento, não existe previsão de chegada desse novo modelo em nosso mercado.
Motor
A Z300 utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 296 cc, com arrefecimento líquido, comando duplo no cabeçote e oito válvulas. A potência declarada é de 40 cv a 11.000 rpm, enquanto o torque máximo chega a 2,7 kgf.m a 10.000 rpm.
A transmissão conta com câmbio de seis marchas e corrente. A embreagem multidisco banhada a óleo incorpora os sistemas Assist & Slipper, que auxiliam no acionamento e ajudam a controlar os efeitos do freio-motor em reduções de marcha.
Entre os componentes do motor estão um cilindro de alumínio fundido sem camisa e pistões com revestimento. O sistema de escapamento também conta com sensor de oxigênio para auxiliar no gerenciamento das emissões.
Painel
Na dianteira, a Kawasaki Z300 2027 utiliza um conjunto de iluminação com três elementos em LED. Os dois faróis superiores são responsáveis pelo facho baixo, enquanto o elemento inferior funciona como farol alto.
O painel de instrumentos é totalmente digital, com tela LCD. A velocidade e as informações de rotação do motor são apresentadas em um layout que inclui conta-giros em formato de barra.
Uma conexão USB Type-C também está prevista, mas é oferecida como acessório opcional, e não como equipamento de série informado na apresentação do modelo.
Chassi
A estrutura utiliza chassi tubular de aço de alta resistência, do tipo diamante, derivado da plataforma da Ninja 300. A configuração foi mantida para a naked, com ajustes de ergonomia voltados a uma posição de pilotagem mais vertical.
Na dianteira, a suspensão é composta por garfo telescópico de 37 mm de diâmetro, com curso de 120 mm. Na traseira, o sistema Bottom-Link Uni-Trak utiliza amortecedor pressurizado e permite o ajuste da pré-carga da mola. O curso traseiro é de 132 mm.
A frenagem fica a cargo de dois discos do tipo pétala. Na roda dianteira, o disco tem 290 mm de diâmetro, enquanto o traseiro mede 220 mm. Ambos utilizam pinças de dois pistões e contam com sistema ABS.
Os pneus têm medidas 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira.
Dimensões
A Kawasaki Z300 2027 tem 2.010 mm de comprimento, 785 mm de largura e 1.045 mm de altura. O entre-eixos é de 1.405 mm, enquanto a distância mínima do solo chega a 140 mm.
O banco fica a 785 mm do chão. O tanque de combustível tem capacidade para 17 litros, e o peso em ordem de marcha é de 175 kg.
Em comparação com a proposta esportiva da Ninja 300, a Z300 adota guidão mais largo e elevado, além de uma posição de pilotagem mais ereta. O banco apresenta leve inclinação para a frente, compondo uma ergonomia direcionada ao uso cotidiano e a deslocamentos urbanos, conforme a configuração descrita pela Kawasaki indiana.
