KTM confirma 5 novas motos para o Brasil até 2027; conheça detalhes
Após inaugurar fábrica em Manaus, marca prevê ampliar a linha com modelos trail, naked e big trail
A KTM confirmou cinco novas motocicletas para o mercado brasileiro durante a inauguração de sua fábrica em Manaus (AM). Os modelos fazem parte do plano de expansão comercial da fabricante austríaca, e contemplam diferentes categorias, desde de trail voltada ao uso misto até motocicletas de viagem de alta cilindrada.
Segundo Matteo Villano, gerente comercial da KTM do Brasil, a chegada das novidades será escalonada. A previsão apresentada pela marca inclui lançamentos a partir de 2027, com a 790 Duke esperada para o primeiro semestre e as duas versões da 1390 Super Adventure previstas para o fim do próximo ano.
A fábrica será dedicada à montagem de motocicletas KTM e Husqvarna, em um movimento que acompanha os planos de crescimento da fabricante no país.
Os dados tiveram base nos modelos lançados no mercado internacional, principalmente o europeu. Para o Brasil, os números podem ser ligeiramente modificados para homologação. O preços não foram definidos num primeiro momento.
KTM 390 Enduro R
A KTM 390 Enduro R é a opção da lista direcionada a quem busca uma motocicleta para percursos no asfalto e em estradas de terra. O modelo utiliza motor monocilíndrico LC4c de 399 cm³, com potência de 45 cv e torque de 4 kgf.m, associado a um câmbio de seis marchas.
A suspensão fica a cargo de componentes WP APEX ajustáveis, com 230 mm de curso tanto na dianteira quanto na traseira. As rodas raiadas têm 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, configuração voltada ao uso fora de estrada.
O conjunto inclui painel TFT de 4,2 polegadas e modos de pilotagem Street e Offroad. O sistema ABS também permite desativação para utilização em terrenos não pavimentados.
KTM 790 Duke
A KTM 790 Duke representa a categoria naked entre as cinco motocicletas anunciadas. O modelo recebe o motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cm³, com potência de 105 cv.
Entre os equipamentos estão painel TFT de cinco polegadas e três modos de pilotagem: Street, Sport e Rain. A fabricante também oferece os pacotes opcionais Track e Tech, que acrescentam recursos como controle de largada, quickshifter para trocas de marcha sem uso da embreagem e piloto automático.
Na frenagem dianteira, a 790 Duke utiliza dois discos de 300 mm, acompanhados de pinças radiais com quatro pistões.
De acordo com o cronograma divulgado, a naked tem previsão de chegada ao Brasil no primeiro semestre de 2027.
KTM 790 Adventure R
A KTM 790 Adventure R é a segunda motocicleta da família 790 incluída no plano de expansão. Esse modelo já é oferecido no Brasil pelo Grupo PowerHusky.
Com proposta voltada ao uso misto e a percursos fora de estrada, o modelo utiliza o motor bicilíndrico de 799 cm³, que entrega 95 cv e 8,9 kgf.m de torque.
A suspensão WP APEX tem 200 mm de curso. As rodas são de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira. A altura livre do solo é de 233 mm, e o tanque de combustível tem capacidade para 20 litros.
O pacote eletrônico inclui controle de tração com sensor inercial 6D, ABS em curvas e ABS específico para uso off-road. O painel TFT de cinco polegadas também oferece conectividade por meio de aplicativo.
KTM 1390 Super Adventure S
A KTM 1390 Super Adventure S ocupa a posição de modelo de viagem com configuração voltada principalmente ao asfalto. Seu motor V2 de 1.350 cm³ conta com a tecnologia Camshift, que permite variar o funcionamento do comando de válvulas, e desenvolve 173 cv e 14,8 kgf.m.
Um dos principais componentes da motocicleta é a suspensão semiativa WP. O conjunto de rodas utiliza medidas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, configuração compatível com sua proposta de utilização predominantemente rodoviária.
A instrumentação reúne uma tela TFT de oito polegadas, instalada na vertical. Entre os recursos de série estão controle de tração, ABS em curvas e piloto automático.
O radar dianteiro, que permite o funcionamento do controle de cruzeiro adaptativo, aparece na lista de opcionais. A chegada da 1390 Super Adventure S ao Brasil está prevista para o fim de 2027.
KTM 1390 Super Adventure R
A segunda versão da família 1390 é direcionada a quem pretende utilizar a motocicleta também em terrenos fora de estrada. A KTM 1390 Super Adventure R compartilha a base mecânica de 1.350 cm³, mas apresenta potência declarada de 175 cv e torque de 14,8 kgf.m.
Diferentemente da versão S, a variante R utiliza suspensão WP XPLOR convencional, com tubos de 48 mm na dianteira e monoamortecedor traseiro PDS. Ambos os conjuntos são totalmente reguláveis.
As rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira recebem pneus Bridgestone AT41. O modelo também conta com amortecedor de direção WP de série, equipamento que integra o conjunto destinado ao uso fora de estrada.
Assim como a versão S, a 1390 Super Adventure R tem previsão de chegada ao Brasil para o fim de 2027.
