Moto elétrica Honda de 68 cavalos surge em documento no Brasil
WN7 foi registrada no país pela montadora. Modelo se aproxima a uma 'moto de 600cc'
A Honda WN7, modelo elétrico de 68 cavalos, teve seu registro feito pela montadora no Brasil. O modelo surgiu em documento oficial do Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) ao qual o MOTOO teve acesso. A motocicleta é considerada a "primeira moto elétrica de verdade da marca", que já possui diversas scooters movidas à eletricidade em seu portfólio global.
A motocicleta foi lançada mundialmente em 2025, no EICMA, com foco inicial para a Europa. O registro no Brasil não garante que o modelos seja, de fato, vendido por aqui, mas serve para a empresa ter direito a sua patente de design.
Uma elétrica de 600 cc
A Honda WN7 é sua primeira motocicleta elétrica já enquadrada na chamada categoria naked fun. O modelo dá início à nova geração global de motos elétricas da fabricante e conta com potência de 50 kW (equivalente a 68 cv), desempenho que, segundo a empresa, se aproxima ao de uma motocicleta a combustão da faixa de 600 cc.
Fabricada na planta de Kumamoto, no Japão, a WN7 será introduzida de forma gradual em mercados que já contam com infraestrutura de recarga mais desenvolvida, disse a empresa.
Um dos diferenciais técnicos da Honda WN7 é a ausência de um quadro tubular tradicional. O próprio compartimento da bateria, construído em alumínio, atua como elemento estrutural, ligando a coluna de direção ao conjunto da balança traseira. Essa solução contribui para redução de peso, melhor centralização das massas e dimensões mais compactas.
No visual, a moto adota linhas simples e funcionais, com superfícies contínuas nas áreas de contato com o piloto. A parte frontal incorpora uma barra de iluminação horizontal, que passa a representar um novo padrão de identidade visual para os futuros modelos elétricos da marca.
A WN7 também estreia a nova padronização de cores da linha elétrica global da Honda, combinando preto como base com detalhes dourados. A estratégia busca diferenciar visualmente os modelos eletrificados das motocicletas movidas a combustão.
Motor elétrico de 68 cv
A Honda WN7 utiliza um motor elétrico compacto, refrigerado a líquido, com inversor integrado. O sistema entrega 50 kW (68 cv) de potência e 10 kgf.m de torque, números que a fabricante aponta como equivalentes ao desempenho de motos a combustão acima de 600 cc.
Vale destacar que o torque elevado é característico das motos elétricas, devido à entrega imediata desde o início da aceleração, conforme os padrões internacionais de medição.
A transmissão adota câmbio dedicado e tração final por correia dentada, configuração que contribui para o funcionamento silencioso e menor necessidade de manutenção.
Autonomia e recarga
A Honda WN7 é equipada com uma bateria fixa de íon-lítio de 9,3 kWh. O conjunto é compatível com os padrões de recarga CCS2 (rápida) e Type 2 (convencional). Em carregamento rápido, a carga de 20% a 80% pode ser realizada em aproximadamente 30 minutos. Já a recarga completa, de 0% a 100%, leva cerca de 2,4 horas em uma tomada de 200V.
De acordo com dados da fabricante, a autonomia declarada é de 140 quilômetros no ciclo WMTC.
O modelo conta ainda com sistema de regeneração de energia durante as desacelerações. A intensidade desse recurso pode ser ajustada pelo piloto por meio do “Deceleration Selector”, posicionado no punho esquerdo.
Recursos de uso diário
Entre os recursos de praticidade, a WN7 traz o “Walking Speed Mode”, sistema que permite movimentar a moto para frente ou para trás em baixa velocidade, facilitando manobras e estacionamento.
O painel digital reúne informações como nível de carga, autonomia restante e modos de pilotagem, além de oferecer conectividade com dispositivos móveis. A iluminação é totalmente em LED, seguindo o visual minimalista adotado nos novos modelos elétricos da Honda.
