MV Agusta 500GP de Agostini vai a leilão e pode chegar a R$ 1,5 milhão
Moto histórica pilotada pela lenda Giacomo Agostini em 1965 será leiloada em abril; saiba todos os detalhes
A histórica MV Agusta 500GP utilizada por Giacomo Agostini na temporada de 1965 será leiloada pela tradicional casa britânica Bonhams no dia 26 de abril de 2026. O modelo tem valor estimado entre 160 mil e 220 mil libras, o que representa aproximadamente R$ 1,1 milhão a R$ 1,5 milhão em conversão direta.
A motocicleta é apontada como um dos exemplares mais relevantes da história da MV Agusta, por marcar a estreia de Giacomo Agostini na categoria principal do Campeonato Mundial de Motovelocidade. O piloto italiano, atualmente com 83 anos, construiu parte significativa de sua trajetória ao lado da marca de Varese.
O leilão ocorrerá durante o Stafford Spring Sale (leilao de Primavera) da Bonhams em abril. Impostos, taxas e custos de transporte não estão incluídos no valor final da arrematação.
Histórico da MV Agusta 500GP nas pistas
A MV Agusta 500GP tornou-se referência na década de 1960 ao dominar a categoria 500cc do Mundial. Entre 1966 e 1973, Agostini conquistou 7 títulos consecutivos com a motocicleta de três cilindros, estabelecendo uma sequência que marcou o período.
A parceria entre piloto e fabricante enfrentou concorrência direta da Honda Racing, considerada uma das principais forças técnicas da época. Ainda assim, a MV Agusta 500GP manteve desempenho consistente ao longo das temporadas.
O exemplar que será leiloado pertence ao primeiro lote de produção de 1965. Naquele ano, Agostini foi contratado como segundo piloto da equipe oficial, tendo como companheiro o britânico Mike Hailwood, então principal nome da estrutura esportiva da marca.
Estreia em 1965
A temporada de 1965 marcou a primeira participação de Agostini na categoria 500cc com a MV Agusta 500GP. O piloto também competia na classe 350cc, onde obteve resultados expressivos.
Sua estreia ocorreu no circuito de Nürburgring, na Alemanha. Segundo registros da época, Agostini venceu na 350cc com ampla vantagem sobre Hailwood, que utilizava a versão anterior de quatro cilindros da equipe.
Ao final daquele campeonato, Hailwood transferiu-se para a Honda, e Agostini assumiu protagonismo definitivo dentro da estrutura da MV Agusta. A partir de 1966, a MV Agusta 500GP passou por evolução técnica contínua, culminando na ampliação da cilindrada para o limite de 500cc permitido pelo regulamento.
Especificações técnicas da MV Agusta 500GP
O modelo de 1965 da MV Agusta 500GP é identificado pelos números de chassi e motor 1109. A motocicleta desenvolvia mais de 80 cavalos de potência e pesava aproximadamente 118 kg.
De acordo com as informações oficiais, a velocidade máxima superava 260 km/h, número expressivo para o período. A MV Agusta 500GP utilizava pneus radiais de 18 polegadas.
Aqui algo desafiador: o sistema de freios contava com tambor central de 240 mm na dianteira e 230 mm na traseira. A suspensão era composta por garfo telescópico convencional na frente e dois amortecedores laterais na traseira.
A estrutura era formada por quadro tubular de aço, conectado a uma balança traseira convencional de dois braços. Esse conjunto representava a base técnica da MV Agusta 500GP no início de sua trajetória vitoriosa.
Valores e condições do leilão
O lance estimado para a MV Agusta 500GP varia entre 160 mil e 220 mil libras esterlinas. Considerando a conversão direta atual, o valor pode atingir cerca de R$ 1,5 milhão.
O leilão está marcado para 26 de abril de 2026. Ficou interessado em possuir essa peça da história do motociclismo mundial? Clique neste link da Bonhams.
Lembrando que as taxas administrativas da casa de leilões, impostos locais, transporte internacional e eventuais custos de importação não estão incluídos na estimativa divulgada.
A comercialização será realizada de acordo com as regras estabelecidas pela organizadora do evento.
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