MV Agusta Enduro Veloce 2026 ganha novas cores e equipamentos premium
Big Trail de luxo italiana mostra novas cores e ajustes mecânicos. Modelo deverá ser um dos destaques do EICMA 2025.
Enduro Veloce 2026 é a nova aposta da MV Agusta para o segmento de aventura, apresentada às vésperas do EICMA, o Salão de Milão 2025. A marca italiana anunciou atualizações pontuais no modelo, que mantém o motor tricilíndrico de 931 cc, agora acompanhado de novos equipamentos e opções inéditas de cores.
A Enduro Veloce continua como o principal modelo de uso misto da fabricante de Varese, ao lado da edição limitada LXP Orioli. O motor é o de três cilindros, com 124 cavalos de potência a 10.000 rpm e torque de 14 kgf.m a 7.000 rpm. Segundo a marca, esse motor mantém o peso declarado de 57 kg. A transmissão de seis marchas inclui quickshifter de série.
Entre as principais novidades da versão 2026 estão novos alforges laterais, descanso central e barras de proteção redesenhadas. A moto também passa a contar com faróis de nevoeiro revisados e pneus Bridgestone AT41, voltados para uso misto em asfalto e terra.
Assim como em anos anteriores a MV Agusta não revela a quantidade de motos da versão LXP Orioli serão produzidas. Apenas classifica como edição limitada.
Como diferencial a LXP Orioli vem com um kit especial que reúne o escape em titânio homologado, complementado por uma proteção térmica e uma ponteira em fibra de carbono. O conjunto contribui para uma redução de peso de mais de 4 kg (segundo a marca). Todo o kit é entregue em uma caixa exclusiva, que também inclui capa protetora e certificado de autenticidade.
Inspiração clássica
A MV Agusta adicionou novas opções de pintura à Enduro Veloce 2026. A primeira combina Preto/Cinza Antracite, com acabamento sóbrio em preto e cinza. Já a segunda opção, Branco Pérola RC/Azul Nórdico, traz detalhes dourados no tanque e nas carenagens laterais — uma homenagem às motos Lucky Explorer que participaram do Rally Dakar nos anos 1980 e 1990.
O conjunto de suspensão da Enduro Veloce é fornecido pela Sachs, com garfo dianteiro invertido de 48 mm totalmente ajustável e monoamortecedor traseiro também ajustável, ambos com curso de 210 mm. A altura do assento varia entre 850 e 870 mm, e a distância do solo é de 230 mm, características que reforçam a proposta off-road do modelo.
Nos freios, a moto mantém pinças Brembo Stylema com discos duplos flutuantes de 320 mm na dianteira e disco de 265 mm na traseira. O sistema conta com ABS em curva, RLM (Mitigação de Levantamento da Roda Traseira) e controle de tração ajustável, além de cruise control e freio motor configurável.
A Big Trail premium vem com painel em TFT de 7 polegadas, conexão via Bluetooth ao aplicativo da marca, MV Ride App. Conta ainda com quatro modos de condução — Urbano, Touring, Off-Road e All-Terrain personalizado.
Preço
A MV Agusta Enduro Veloce 2026 tem o preço inicial no mercado italiano de 23.000 euros - em torno de R$ 142 mil. Já o preço da Edição Limitada LXP Orioli, sobe para 30.600 euros - em torno de R$ 190 mil em conversão direta do dia. Em ambos os casos, sem considerar taxas de impostou ou oscilação de mercado.
A previsão é que o modelo esteja disponível nas concessionárias europeias logo após o EICMA. No Brasil, não existe expectativa de chegada do modelo.
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