Nova Harley-Davidson X440T 2026 é apresentada no mercado indiano
Uma nova Harley-Davidson X440T é exibida com alteração no conjunto visual em relação à X440.
Uma nova Harley-Davidson X440T foi apresentada pela imprensa indiana com mudanças visuais, mas mantendo a plataforma desenvolvida em parceria com a Hero MotoCorp. Segundo as informações dos principais sites, o novo modelo deverá chegar ao mercado local em 2026 como a nova opção na linha de entrada da marca.
A novidade deverá contar com o mesmo conjunto mecânico da X440 atual, mas recebeu alterações externas que modificaram o design e a proposta estética do projeto. A atualização funciona como uma renovação de estilo.
O lançamento, que ainda não tem data confirmada, também inclui novas cores, ajustes estruturais na traseira e detalhes adicionais que diferenciam a X440T da versão atual disponível. As informações confirmam mudanças concentradas no design, sem alterações oficiais no desempenho ou no conjunto ciclístico.
Mudança de estilo
A X440T apresenta modificações na traseira, com subquadro e para-lama redesenhados. O para-lama passa a ser mais curto que o da X440. A lanterna traseira em LED continua a mesma, porém agora integrada ao novo conjunto.
O banco exibe formato semelhante ao da X440, ainda em peça única. Entre as novidades externas está o novo protetor térmico no escape, além de retrovisores instalados nas extremidades do guidão. A moto ainda recebe novos grafismos no tanque e nas carenagens laterais.
A paleta de cores traz quatro novas opções: vermelho, preto, branco e azul-escuro, ampliando as possibilidades de personalização visual oferecidas pela linha.
Mecânica e estrutura mantidas
A plataforma da X440T segue baseada no projeto já utilizado pela Hero MotoCorp. O motor a princípio, permanece o monocilíndrico de 440 cm³, refrigerado a óleo, que entrega 26 cv e torque de 3,8 Kgf.m, acoplado a um câmbio de 6 marchas.
O chassi mantém a mesma configuração estrutural da X440, incluindo suspensão dianteira com garfo invertido, dupla suspensão traseira, rodas de 18 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, além de freios a disco nas duas rodas com ABS de dois canais.
Segundo informações da imprensa local, a expectativa é de peso levemente inferior aos 190,5 kg da versão atual, devido à nova traseira e aos componentes externos redesenhados.
Assim como nos outros modelos de menor cilindrada da Harley-Davidson, este também não tem previsão de lançamento no mercado nacional.
