Nova Royal Enfield 450 (mais barata que a Himalayan) está chegando ao Brasil
Guerrilla 450 2026 conta com motor de 40 cavalos e painel TFT com navegação inclusa; conheça
A Royal Enfield Guerrilla 450 2026 está perto do lançamento oficial no Brasil. O modelo traz a mesma base de motorização da Himalayan 450, mas com foco em uso no asfalto e com preço mais acessível.
Seguindo o que foi anunciado anteriormente pela empresa, o início das vendas está previsto para setembro, mesmo mês já programado para começo das entregas. Vamos conhecer então detalhes de valor, especificações, desempenho, cores e versões da Guerrilla 450 no Brasil.
Motor e desempenho
A Guerrilla 450 é equipada com o motor Sherpa 450, monocilíndrico de 452 cm³, refrigerado a líquido. O propulsor entrega 40,02 cv de potência e 4,07 kgfm de torque, combinado a câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante.
O modelo pesa 185 kg, conta com rodas de liga leve de 17 polegadas, tanque de 11 litros e altura do assento de 780 mm. Informações sobre consumo e velocidade máxima ainda não foram divulgadas.
Estrutura e equipamentos
A Royal Enfield Guerrilla 450 2026 traz freios a disco de 310 mm na dianteira e 270 mm na traseira, com ABS de dois canais. A suspensão dianteira adota garfo telescópico de 43 mm e 140 mm de curso, enquanto a traseira utiliza monoamortecedor com 150 mm de curso.
Entre os equipamentos, há iluminação full LED, modos de pilotagem e entrada USB tipo C. O painel varia conforme a versão: o modelo de entrada possui mostrador analógico-digital com opção de navegação Tripper, e as versões superiores incluem painel TFT com sistema de navegação nativa desenvolvido pelo Google.
Para o mercado brasileiro, a empresa definiu que haverá apenas uma versão, sempre equipada com painel TFT completo, que é o mesmo da Himalayan 450.
Cores e versões disponíveis
No mercado internacional, a Royal Enfield Guerrilla 450 2026 é oferecida em seis opções de pintura: Brava Blue, Yellow Ribbon, Gold Dip, Playa Black, Peix Bronze e Smoke Silver. Para o Brasil, a empresa anunciou as colorações Brava Blue, Yellow Ribbon, Peix Bronze e Smoke Silver.
Preço da Royal Enfield Guerrilla 450 no Brasil
O valor oficial para o mercado brasileiro ainda não foi divulgado, algo que deve acotecer em breve. No exterior, a Guerrilla 450 é vendida por preço inferior ao da Himalayan 450 — que no Brasil parte de R$ 29.990. A nova moto deve competir diretamente com a Triumph Speed 400, comercializada também por R$ 29.990.
A pré-venda da Guerrilla 450 ainda não começou no Brasil, mas a empresa abriu um cadastro para os interessados no modelo.
MAIS DO MUNDO MOTO
| FICHA TÉCNICA - Royal Enfield Guerrilla 450 2026 |
| PREÇO | Não divulgado |
| MOTOR | 1 cilindro, DOHC, 452 cc |
| ARREFECIMENTO | Líquido |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
| COMBUSTÍVEL | Gasolina |
| POTÊNCIA ETANOL | 40,02 cavalos a 8.000 rpm |
| TORQUE ETANOL | 40 nm a 5.500 rpm |
| CONSUMO | Não divulgado |
| TOP SPEED | Não divulgado |
| DIÂMETRO x CURSO | 84 x 81,5 mm |
| CÂMBIO | 6 marchas |
| CHASSI | Tubular de aço |
| COMPRIMENTO | 2.090 mm |
| LARGURA | 833 mm |
| ALTURA | 1.125 mm |
| ENTRE-EIXOS | 1.440 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 169 mm |
| ALTURA DO ASSENTO | 780 mm |
| PESO SECO | 185 kg (kerb) |
| TANQUE | 11 litros |
| FREIOS | ABS |
| FREIO DIANTEIRO | Disco de 310 mm |
| FREIO TRASEIRO | Disco de 270 mm |
| PNEU DIANTEIRO | 120/70 R17 |
| PNEU TRASEIRO | 160/60 R17 |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Garfo telescópico de 140 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Monoamortecedor de 150 mm com ajuste de pré-carga |
