Preços da chinesa Voge no Brasil iniciam na faixa entre R$ 35 a R$ 39 mil
Marca inicia operação no Brasil com quatro motocicletas confirmadas, montagem em Manaus; confira as faixas de preços
A fabricante chinesa Voge divulgou neste dia 27 os preços das primeiras motocicletas que serão comercializadas no mercado brasileiro. A marca, pertencente ao grupo Loncin Motor Co. Ltd., iniciará operações no país no primeiro semestre de 2026 com quatro modelos confirmados, incluindo motos adventure e scooters de média cilindrada.
A marca divulgou as faixas de preços linha de estreia no Brasil com preços que podem partir de R$ 35 mil a R$ 79 mil no modelo mais caro do portfólio inicial. Os valores fazem parte da estratégia de posicionamento da empresa para sua entrada no mercado nacional.
Veja as faixas de preços divulgados pela Voge no Brasil
Voge SR3 – faixa de preço público, deverá ficar entre R$ 35.000 a R$ 39.000
Voge SR4 Max – faixa de preço público, deverá ficar entre R$ 50.000 a R$ 54.000
Voge DS525X – faixa de preço público, deverá ficar entre R$ 45.000 a R$ 49.000
Voge DS900X – faixa de preço público, deverá ficar entre R$ 75.000 a R$ 79.000
A chegada da Voge ao Brasil faz parte do plano de expansão internacional da empresa, que já atua em mais de 60 países. A operação nacional contará com produção no Polo Industrial de Manaus (AM), realizada em parceria com a Dafra Motos da Amazônia Ltda.
A montagem das motocicletas ocorre no sistema CKD (Completely Knocked Down), processo no qual os modelos chegam desmontados ao país para posterior montagem local.
A expectativa da marca é disponibilizar aproximadamente seis motocicletas nos dois primeiros anos de atuação no mercado brasileiro, abrangendo modelos entre 200 cm³ e 900 cm³.
DS900X: big trail de 95 cv
Entre as motocicletas confirmadas para o Brasil está a DS900X, modelo da categoria big trail e um dos principais destaques do portfólio inicial da Voge.
A moto utiliza motor bicilíndrico refrigerado a líquido de 895 cm³, capaz de entregar 95 cv a 8.250 rpm e torque de 9,6 kgf.m a 6.250 rpm. Seu peso seco é de 218 kg e segundo a marca, a velocidade máxima pode chegar a 210 km/h.
A DS900X conta com quatro modos de pilotagem — road, rain, sport e enduro — e traz uma ampla lista de equipamentos, incluindo quick shifter, radar traseiro de alerta de colisão, câmera frontal HD e para-brisa com regulagem.
Entre os itens de série também estão iluminação full LED, faróis auxiliares, protetores de motor e carenagem, além de assentos e manoplas aquecidos.
O preço no Brasil da DS 900X deve girar entre R$ 75 mil e R$ 79 mil.
SR4 Max: scooter de 349,8 cm³
Outro modelo confirmado é a SR4 Max, scooter de média cilindrada voltada ao uso urbano e deslocamentos rodoviários.
Ela utiliza motor monocilíndrico refrigerado a líquido de 349,8 cm³, quatro válvulas, com 34 cv a 7.500 rpm e torque de 3,5 kgf.m a 6.000 rpm.
Segundo dados divulgados pela fabricante, o scooter acelera de 0 a 50 km/h em 3,1 segundos. Seu peso seco é de 207 kg e consumo (WMTC) chega a 28 km/L.
O conjunto inclui freios dianteiros duplos com pinças J.Juan, sistema ABS, controle de tração, para-brisa elétrico, câmera frontal HD e itens de conforto, como manoplas e assento aquecidos.
Preço no Brasil: faixa entre R$ 50 mil e R$ 54 mil.
DS525X: crossover de média cilindrada
A DS525X será a aposta da Voge no segmento adventure touring de média cilindrada.
O modelo utiliza motor bicilíndrico paralelo de 494 cm³, com refrigeração líquida, comando DOHC, oito válvulas e 47,6 cv a 8.500 rpm. O torque máximo é de 4,5 kgf.m a 7.000 rpm, enquanto o câmbio é de seis marchas com embreagem deslizante. A velocidade máxima chega a 160 km/h e o peso seco é de 194 kg.
Na ciclística, a motocicleta reúne suspensão dianteira invertida (USD) e monoamortecedor traseiro ajustável, ambos da KYB. O sistema de freios utiliza componentes Nissin, com discos duplos dianteiros e disco simples traseiro, além de ABS Bosch e controle de tração.
O painel é um LCD colorido de sete polegadas com conectividade e navegação turn-by-turn. A lista de equipamentos inclui iluminação full LED, protetores de mão e motor, cavalete central, tomadas USB e 12V, rack traseiro e para-brisa ajustável.
No Brasil, a DS525X será comercializada nas cores Night Black e Titanium Gold.
O preço do modelo no Brasil deverá ficar entre R$ 45 mil e R$ 49 mil.
SR3: scooter urbano
Fechando a primeira leva de lançamentos está a SR3, scooter voltada ao uso urbano e deslocamentos de média distância.
Ela utiliza motor monocilíndrico de 244,3 cm³, com refrigeração líquida, 25,5 cv de potência máxima e torque de 2,3 kgf.m, associado à transmissão automática CVT.
Entre os equipamentos de segurança estão freios ABS de duplo canal, controle de tração (TCS) e monitoramento da pressão dos pneus. O tanque tem capacidade para 14 litros, com consumo estimado (WMTC) de 32 km/L. O peso seco é de 155 kg.
O scooter também traz painel TFT de sete polegadas com conectividade Bluetooth e navegação turn-by-turn, câmera frontal Full HD (1080p), sistema keyless, para-brisa ajustável, punhos aquecidos e freio de estacionamento. Segundo a fabricante, o compartimento sob o assento acomoda até dois capacetes.
O preço da SR3 deverá girar entre R$ 35 mil e R$ 39 mil no Brasil.
Garantia de fábrica de cinco anos
A partir de junho, todos os modelos produzidos pela marca no Brasil passarão a sair de fábrica com garantia de cinco anos.
De acordo com Rodrigo Moutinho, gerente-geral da Voge Brasil, esse período de garantia reforça o compromisso da empresa com o mercado nacional e com a qualidade dos produtos oferecidos.
“A Garantia Voge de cinco anos representa a confiança da marca na qualidade dos produtos, nos componentes utilizados e na excelência da montagem local. Nosso objetivo é proporcionar ao consumidor brasileiro mais tranquilidade e suporte durante toda a experiência com motocicletas e scooters da marca”, afirmou o executivo.
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