Royal Enfield Guerrilla 450: pronta para desafiar o asfalto
Com 40 cavalos de potência, a moto combina estilo descomplicado com ampla capacidade de personalização
A Royal Enfield Guerrilla 450 é a mais recente adição da marca ao mercado brasileiro. O modelo chega com proposta voltada ao uso urbano, apostando em um visual roadster e na mesma base mecânica da Himalayan 450, já conhecida entre os fãs da marca.
Pronta para desafiar o asfalto, a Guerrilla é oferecida nas cores Brava Blue, Yellow Ribbon, Peix Bronze e Smoke Silver. O modelo mantém o DNA clássico da marca, mas com um estilo mais moderno e urbano.
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Com quatro opções de cores, a motocicleta combina design marcante, pilotagem acessível e boa dose de tecnologia. O preço inicial é de R$ 28.990, já com frete incluso, posicionando o modelo entre as opções mais competitivas de sua categoria.
Acessórios originais de fábrica
Com conjunto minimalista e descomplicado, a Guerrilla 450 também possui uma ampla capacidade de personalização. De modo simples, a moto pode ser customizada com a linha de acessórios originais da Royal Enfield.
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Composta por 25 itens, a gama é oferecida por valores que vão de R$ 99 a R$ 1.600. Entre as opções estão protetores de motor e cárter, assentos alternativos, espelhos e para-brisa, além de soluções de bagagem como alforjes macios. Os conjuntos são oferecidos em estilos inspirados nos temas Urban e Flat Track, cada um com seu caráter único.
Motor e potência
A Guerrilla 450 é equipada com o motor monocilíndrico Sherpa 450, de 452 cm³ e refrigeração líquida, que entrega 40 cv de potência e 4 kgfm de torque, associado a um câmbio de seis marchas. O conjunto também inclui embreagem assistida e deslizante, que favorece trocas de marcha mais suaves.
Ágil e fácil de pilotar
Por ser mais leve que a Himalayan, o modelo oferece desempenho ágil e uma condução mais divertida. Pesando 184 kg em ordem de marcha, a moto utiliza rodas de liga leve de 17 polegadas, o que contribui para a facilidade de uso no trânsito urbano.
A suspensão dianteira é telescópica, com tubos de 43 mm e 140 mm de curso, enquanto o monoamortecedor traseiro oferece 150 mm de curso, equilibrando conforto e estabilidade. O assento tem altura de 780 mm, e o tanque de combustível comporta 11 litros.
Equipamentos da Guerrilla
Entre os equipamentos de série, estão freios a disco nas duas rodas (310 mm na dianteira e 270 mm na traseira), ABS de dois canais, iluminação full LED, modos de condução e entrada USB-C. O painel TFT com conectividade e navegação integrada via Google Maps complementa o pacote tecnológico.
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