Yamaha apresenta a MT-125 2027 com novo visual

Naked de 125 cc recebeu todas as mudanças no seu design; parte mecânica sem alterações
Yamaha MT-125 2027

Yamaha MT-125 2027 | Imagem: Divulgação Yamaha

A Yamaha apresentou a MT-125 2027 com atualizações de visual. A naked passa a adotar linhas mais angulosas, até se diferenciando um pouco das atuais MT-09, MT-07 e MT-03. A chegada às lojas está prevista para o primeiro trimestre de 2027, mas mas no mercado europeu. O preço da linha 2027 ainda não foi informado.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

A dianteira ganhou uma máscara translúcida em tom escurecido, enquanto o logotipo MT-125 recebeu acabamento fosco. O tanque foi redesenhado e passou a exibir o número “125” em destaque na lateral, grafismo presente em todas as opções de cor.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

Por aqui, a Yamaha não disponibiliza a MT-125, e não existe uma previsão de chegada do modelo ao nosso mercado, ao menos até o momento.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

Cores e motor

A principal novidade entre os acabamentos é a Redline White, que combina uma pintura de maior contraste com o banco bicolor. A linha 2027 também mantém as cores Ice Storm, Icon Blue e Tech Black, totalizando quatro opções para o mercado europeu.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

A Yamaha MT-125 2027 continua equipada com motor monocilíndrico de 125 cc, quatro tempos, quatro válvulas e arrefecimento líquido. O propulsor utiliza o sistema VVA (Variable Valve Actuation), de comando de válvulas variável.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

A potência é de aproximadamente 15 cv a 10.000 rpm, enquanto o torque chega a cerca de 1,17 kgf.m a 8.000 rpm. A transmissão permanece com seis marchas e embreagem assistida e deslizante.

Ciclística e equipamentos

O chassi Deltabox e a balança traseira de alumínio não receberam alterações. A suspensão dianteira utiliza garfo invertido de 41 mm, enquanto a traseira conta com monoamortecedor. A altura do assento é de 810 mm.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

Nos freios, a motocicleta mantém disco dianteiro de 292 mm com pinça radial, disco traseiro e ABS. O controle de tração TCS também continua presente. As rodas são de aro 17, com pneu traseiro de perfil 140.

Painel TFT

A instrumentação continua composta por uma tela TFT colorida de cinco polegadas. O painel permite conexão com o smartphone por meio do aplicativo Yamaha MyRide e oferece navegação com instruções curva a curva.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

Esses recursos já estavam presentes na geração anterior e, portanto, não representam novidades específicas do ano-modelo 2027.

A iluminação também permanece em LED, com duas luzes de posição e farol de projetor. A fabricante não anunciou alterações nesse conjunto na atualização apresentada.

Yamaha MT-125 2027
Yamaha MT-125 2027
Imagem: Divulgação Yamaha

Ficha técnica — Yamaha MT-125 2027

  • Motor: monocilíndrico, quatro tempos, 125 cc, quatro válvulas e arrefecimento líquido, com sistema VVA
  • Potência: aproximadamente 15 cv a 10.000 rpm
  • Torque: aproximadamente 1,17 kgf.m a 8.000 rpm
  • Transmissão: seis marchas, com embreagem assistida e deslizante
  • Chassi: Deltabox
  • Balança traseira: alumínio
  • Suspensão dianteira: garfo invertido de 41 mm
  • Suspensão traseira: monoamortecedor
  • Freio dianteiro: disco de 292 mm com pinça radial
  • Freio traseiro: disco
  • ABS: sim
  • Controle de tração: TCS
  • Rodas: aro 17
  • Pneu traseiro: perfil 140
  • Altura do assento: 810 mm
  • Painel: TFT colorido de cinco polegadas, com conectividade MyRide e navegação curva a curva
  • Iluminação: LED
  • Cores: Ice Storm, Redline White, Icon Blue e Tech Black
Por

Junior Rodrigues

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor do site Tudo de Motos.

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