Royal Enfield retoma operação em Campinas com a Euroville

Atendimento começa neste sábado (29), ainda em endereço temporário; saiba onde
Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026 | Imagem: Royal Enfield

A Royal Enfield retoma o atendimento aos clientes em Campinas (SP) com a abertura de uma loja temporária administrada pelo Grupo BDG, conhecido pelo rede Euroville. O grupo também é responsável pelas concessionárias da marca em Uberlândia e Juiz de Fora, em Minas Gerais.

Em março passado, a antiga loja de Campinas foi fechada. Segundo a Royal Enfield, a retomada da operação busca restabelecer a proximidade com os clientes locais, com atendimento, serviços e suporte aos proprietários de motocicletas da marca. A fabricante também destaca a experiência do Grupo BDG na operação de suas lojas no Brasil.

De acordo com informações divulgadas pela Euroville, o loja ainda temporária. 

Royal Enfield Ride Interlagos 2026
Royal Enfield Ride Interlagos 2026
Imagem: Royal Enfield

Serviço

Euroville Royal Enfield Campinas
Avenida Doutor Heitor Penteado, 895 – Jardim Nossa Senhora Auxiliadora – Campinas (SP)

Royal Enfield terá fábrica própria em Manaus

A nova fábrica da Royal Enfield no Brasil foi anunciada como parte do plano da empresa de assumir diretamente a montagem de suas motocicletas no país. Atualmente, a produção nacional é realizada por meio de parcerias com a Dafra e o Grupo Multi.

A previsão de início das atividades em Manaus foi confirmada por Siddhartha Lal, chairman da Royal Enfield, durante a apresentação da marca no Festival Interlagos 2026. Segundo o executivo, a unidade própria permitirá à empresa ampliar a capacidade de resposta ao mercado brasileiro e oferecer mais produtos localmente.

Siddhartha Lal, chairman da Royal Enfield
Siddhartha Lal, chairman da Royal Enfield
Imagem: Rafael Miotto / MOTOO

A produção deverá continuar inicialmente no sistema CKD (Complete Knock Down), no qual as motocicletas são enviadas desmontadas da Índia para serem montadas no Brasil. Com o aumento dos volumes, porém, o projeto poderá avançar para outras etapas de nacionalização da produção e de componentes.

Documentos relacionados ao projeto na Zona Franca de Manaus indicam investimento de R$ 36,5 milhões. Os registros também apontam a previsão de produção de motocicletas entre 100 e 450 cm³, além de modelos com cilindrada superior a 450 cm³.

O projeto aprovado no Amazonas prevê ainda uma capacidade de até 32 mil motocicletas por ano, com crescimento gradual da produção. A unidade própria deve, portanto, ampliar a estrutura industrial da Royal Enfield no país em um momento de expansão de seu portfólio e de sua rede de concessionárias.

Royal Enfield Goan Classic 350 2026
Royal Enfield Goan Classic 350 2026
Imagem: Divulgação Royal Enfield

Brasil é segundo maior mercado da marca

A expansão da estrutura brasileira ocorre após a Royal Enfield atingir a marca de 100 mil motocicletas emplacadas no país em pouco mais de nove anos de operação. A fabricante também ampliou sua linha nacional recentemente, com modelos como Goan Classic 350, Himalayan Mana Black e Guerrilla 450 Apex.

O Brasil é atualmente o segundo maior mercado da Royal Enfield em volume de vendas, atrás apenas da Índia. Durante sua passagem pelo país, Siddhartha Lal classificou o mercado brasileiro como uma espécie de "segundo mercado doméstico" para a marca.

Royal Enfield Mana Black
Royal Enfield Mana Black
Imagem: Divulgação Royal Enfield

Nesse cenário, a retomada da operação em Campinas amplia novamente a presença física da Royal Enfield no interior de São Paulo, enquanto a futura fábrica de Manaus representa uma nova etapa da estratégia da empresa para o mercado brasileiro.

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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