Setor revisa os números e prevê 1,95 milhão de motos produzidas em 2025
Abraciclo aponta o maior crescimento na produção de motos desde 2011. Entidade ampliou para 11,5%, frente a previsão inicial.
A produção de motos no Brasil deve alcançar o melhor resultado em mais de uma década. A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo) revisou para cima sua projeção anual e agora estima que, em 2025, sejam fabricadas 1.950.000 motocicletas no Polo Industrial de Manaus. O volume representa um aumento de 11,5% em relação à previsão inicial de 1.880.000 unidades.
_10072023_55202_960_720.jpg "Produção Honda de motos em Manaus")
Segundo a entidade, o ajuste reflete o bom desempenho do setor nos primeiros meses do ano e a continuidade da expansão na demanda por motocicletas. “Estamos vivenciando um ciclo de crescimento consistente e sustentável”, afirmou o presidente da Abraciclo, Marcos Bento.
A nova previsão também reforça o papel das motos como alternativa de mobilidade no país. Com o avanço das vendas no varejo e aumento nas exportações, o setor consolida uma retomada que não se via desde 2011, quando a produção atingiu níveis semelhantes.
Produção de motos em 2025
De janeiro a setembro de 2025, a produção de motos somou 1.496.169 unidades, o melhor resultado para o período em 14 anos e o terceiro maior da série histórica. Em comparação ao mesmo intervalo de 2024, houve aumento de 13,1%.
Entre as categorias mais produzidas, os modelos Street lideraram o mercado, com 757.243 unidades (50,6% do total). Em seguida vieram as Trail, com 313.065 motocicletas (20,9%), e as Motonetas, que alcançaram 204.022 unidades (13,6%).
Somente em setembro, o Polo Industrial de Manaus registrou 169.206 motocicletas produzidas — o maior volume para o mês desde 2011. O resultado foi 17,4% superior ao de setembro de 2024, embora 9% menor que o total de agosto deste ano.
Lembrando que a entidade contabiliza somente as fábricas do polo industrial de Manaus. Marcas fora da Zona Franca, ou não associadas, como Shineray, Mottu, Avelloz e Watts, por exemplo, não entram nessa conta!
Os modelos de baixa cilindrada seguem dominando a linha de montagem, com 134.415 unidades fabricadas no mês (79,4% do total). Já as motos de média cilindrada somaram 29.534 unidades (17,5%), e as de alta cilindrada, 5.257 unidades (3,1%).
Varejo e exportações em alta
O varejo acompanha o ritmo de crescimento. Nos nove primeiros meses de 2025, foram licenciadas 1.614.191 motocicletas, uma alta de 14,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Somente em setembro, os emplacamentos chegaram a 205.918 unidades, superando em 31,5% o desempenho do mesmo mês de 2024 e em 11% o resultado de agosto. A média diária de vendas foi de 9.360 motocicletas, com 22 dias úteis no mês.
Para o ano, a Abraciclo projeta que o mercado interno atinja 2.100.000 emplacamentos, crescimento de 11,9% sobre 2024.
No comércio exterior, as exportações mantiveram o ritmo estável, com 29.490 motocicletas enviadas ao exterior entre janeiro e setembro — alta de 23,6% frente ao mesmo período do ano passado. Em setembro, 5.258 unidades foram embarcadas, representando avanço de 208,7% em relação a 2024 e 78,7% sobre agosto.
Segundo comunicado oficial da entidade, a Abraciclo mantém cautela quanto a fatores externos, como o comportamento do consumo e o cenário macroeconômico, mas avalia que a produção de motos manterá sua trajetória positiva.
