Triumph Daytona 660 terá categoria própria de corrida em 2025
A Daytona 660 Cup é uma parceria entre a fabricante e a Moto1000GP e terá grid padronizado
A temporada 2025 da Moto1000GP terá uma nova categoria em seu calendário. Fruto de uma parceria com a Triumph, a Daytona 660 Cup será a primeira competição no mundo a utilizar o modelo Daytona 660 em um grid padronizado. A categoria foi desenvolvida como uma etapa intermediária entre as classes de base e a GP600, com o objetivo de contribuir para a formação de novos pilotos.
Com a inclusão da nova categoria, o Moto1000GP amplia sua estrutura voltada ao desenvolvimento de atletas no motociclismo nacional. A Daytona 660 Cup busca oferecer mais oportunidades para pilotos em diferentes estágios de evolução dentro do esporte.
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De acordo com Gilson Scudeler, CEO do Moto1000GP, a nova categoria faz parte de um investimento conjunto com a Triumph para criar uma competição acessível e equilibrada. “A ideia é proporcionar um degrau de evolução para os pilotos antes de chegarem às categorias principais. Utilizaremos a moto majoritariamente original, o que destaca seu potencial em competições”, explica.
Todas as motocicletas serão entregues prontas para corrida, com motores lacrados para garantir equilíbrio técnico entre os participantes. Apenas acessórios fornecidos pelos parceiros técnicos da categoria poderão ser utilizados. As motos serão comercializadas exclusivamente pela organização, dentro de um pacote de inscrição anual que inclui equipamentos e benefícios adicionais. O grid inicial contará com 24 pilotos, e os três primeiros colocados de cada etapa terão premiação no pódio.
O campeão da temporada 2025 receberá uma Triumph Street Triple 765 RS como prêmio. O modelo já é homologado para a GP600, possibilitando sua progressão na carreira.
