Confira 5 motos Voge que podem chegar ao Brasil!
A chinesa Voge confirma sua chegada Brasil. Confira alguns modelos que poderão chegar ao mercado nacional.
A Voge anunciou sua entrada oficial no mercado brasileiro, com o lançamento dos primeiros modelos previstos para 2026. A chegada da Voge ao Brasil confirma expansão da marca premium do grupo chinês Loncin Motor, que em seis anos alcançou mais de 581 mil unidades comercializadas em mais de 60 países.
A expectativa gerada pela Voge inclui possíveis modelos que podem integrar o portfólio nacional. Nenhuma moto ou scooter foi anunciada de forma oficial até o momento. Nossa lista é puramente de possibilidades não confirmadas.
Fundada em 2018, a marca chinesa passou por uma expansão acelerada, multiplicando por mais de dez vezes seu volume de vendas desde o lançamento. A previsão divulgada pela fabricante indica a possibilidade de superar 214 mil unidades anuais até o final de 2025, acompanhando a ampliação de sua rede global e o crescimento em mercados competitivos.
Embora a entrada da Voge no Brasil tenha sido oficializada, a marca mantém em sigilo os modelos que integrarão o lançamento de 2026. A estratégia ainda não detalhada abre espaço para especulações baseadas no portfólio internacional.
A seguir, listamos cinco modelos já disponíveis na Europa. Lembrando porém, que nenhum desses modelos foi confirmado pela marca. São apenas "suposições", mas que seriam muito bem-vindos.
Voge SR3
A SR3 é uma scooter que integra o catálogo internacional da Voge. O modelo utiliza motor monocilíndrico de refrigeração líquida com potência de 25,5 cv e torque de 2,3 kgf.m. O sistema de freios inclui disco de 260 mm na dianteira e 240 mm na traseira, operados por ABS de duplo canal.
O modelo incorpora iluminação full LED, alerta de frenagem de emergência, controle de tração (TCS) e monitoramento de pressão dos pneus. A conectividade com smartphone inclui navegação turn-by-turn.
No mercado europeu, o preço divulgado é de 3.992 euros, cerca de R$ 25,2 mil na conversão direta, sem impostos.
Voge DS800 Rally
A DS800 Rally ou 800DS Rally, é uma motocicleta de inspiração rally-raid, que aparece entre os modelos de maior destaque da Voge. O assento tem 850 mm de altura, o peso seco é de 204 kg e o tanque tem capacidade de 24 litros.
O motor é um bicilíndrico paralelo de 798 cc com 95 cv a 9.000 rpm e torque de 8,2 kgf.m a 6.500 rpm. O conjunto utiliza rodas raiadas de 21" na dianteira e 18" na traseira, equipadas com pneus Pirelli Scorpion Rally STR. Há ainda punhos e assento aquecidos, painel TFT vertical, proteções de carenagem e iluminação full LED.
O modelo é vendido na Europa por 7.888 euros, equivalente a cerca de R$ 49,8 mil na conversão direta do dia.
Voge 625 DSX
A 625 DSX integra a linha aventureira da Voge e utiliza motor bicilíndrico em linha de 581 cc, com potência de 64 cv a 9.000 rpm e torque de 5,8 kgf.m a 6.500 rpm.
O conjunto traz iluminação full LED, luzes diurnas DRL, protetores de mão, barras laterais e para-brisa ajustável. A suspensão dianteira usa garfo invertido Kayaba de 41 mm com ajuste de pré-carga, enquanto a traseira utiliza monoamortecedor regulável.
O modelo é vendido na Europa por 6.592 euros, algo próximo de R$ 42 mil em conversão direta, sem impostos.
Voge 300 Rally
A 300 Rally é um modelo off-road leve que pode vir a ser uma concorrente direta da Honda Sahara 300, caso venha para o Brasil. O motor tem 292 cc, comando DOHC, quatro válvulas, injeção Bosch, 28,5 cv a 9.000 rpm e torque de 2,5 kgf.m a 6.500 rpm.
A moto adota suspensão dianteira invertida, monoamortecedor progressivo na traseira e rodas de 21" e 18". O peso seco informado é de 147 kg.
No mercado europeu, o preço é de 3.792 euros, aproximadamente R$ 24 mil na conversão direta.
Voge 625R
A 625R é uma naked de média cilindrada que compartilha base mecânica com a aventureira 625 DSX dentro da linha Voge. O motor entrega 64 cv a 9.000 rpm e torque de 5,9 kgf.m a 6.500 rpm. Um diferencial é o virabrequim a 270°, que evidencia o ronco do motor.
O modelo oferece iluminação full LED, painel TFT de 5" com conectividade Bluetooth, disco duplo na dianteira e ABS de duplo canal.
Na Europa, o valor é de 5.184 euros, o que corresponde a cerca de R$ 32,7 mil na conversão direta, sem impostos.
