Watts W160S: uma moto elétrica ao estilo café racer no Brasil

Modelo mais potente da marca chega "em breve" ao mercado nacional. Com 10.000 w de potência máxima, modelo pode chegar a 120 km/h, diz empresa
Watts W160S 2023

Watts W160S 2023 | Imagem: Watts

A Watts W160S é uma nova moto elétrica que está prestes a ter seu lançamento no Brasil. Integrante do Grupo Multi, a marca brasileira de veículos movidos à eletricidade se prepara para expandir sua linha com seu modelo de maior potência. De acordo com dados divulgados pela Watts, a W160S tem motor com potência máxima de 10.000 watts e pode chegar à velocidade máxima de 120 km/h. 

Mas qual seria então o preço da W160S? O modelo ainda não teve valor divulgado pela empresa, mas o anúncio em seu site indica que a moto estará disponível em breve. Algo que chama atenção na motocicleta em relação às concorrentes é o farol dianteiro com carenagem arredondada, lembrando inclusive o estilo café-racer.

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Watts W160S 2023
Watts W160S 2023
Imagem: Watts

Mais potente da Watts

Para se ter uma ideia, a W125 possui 3.000 watts, número similar ao de modelos como Shineray SHE-S e Voltz EVS, porém, a W160S tem desempenho de 8.000 watts, podendo chegar a até 10.000 watts de pico. Os nomes dados às motos com os números é uma referência aos modelos a combustão, ou seja, a W160S deve ter um performance similar a de uma moto de 160 cc de cilindrada movida a combustível.

Watts W160S 2023
Watts W160S 2023
Imagem: Watts

O modelo será disponível em três cores: preto, cinza e azul. Entre os atributos da W160S também estão carregador USB, painel digital, marcha ré e iluminação traseira e dianteira de LED. Segundo a empresa, a moto pode levar até 200 kg de carga. O sistema de freios, por sua vez, conta com disco duplo na dianteira, e disco na traseira, trabalhando com sistema do tipo CBS. Segundo a empresa, a autonomia da W160S é de 90 km por bateria - modelo tem capacidade de até duas baterias.

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Watts W160S 2023
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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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