XRE 190 ou XRE 300: qual das duas Honda escolher?
Nós fizemos um comparativo entre as duas trail para auxiliá-lo em sua decisão de compra
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As motos da categoria trail oferecem uma proposta bem interessante mesmo em relação a outros modelos de motocicletas. Além de muito práticas no uso urbano e viagens nos fins de semana, as motos dessa categoria garantem diversão e liberdade em estradas de terra e trilhas.
A Honda disponibiliza duas opções acessíveis nesse segmento, no caso os modelos XRE 190 e a já conhecida XRE 300. Caso alguma delas esteja em seus planos de compra, compartilhamos nossas impressões sobre as duas motos com o objetivo de ajudá-lo na escolha da sua próxima motocicleta, ajudando você a levar para casa o modelo que mais atendente sua expectativa.
Fator potência
A diferença de 110 cm³ entre as duas XRE se faz notar tanto no uso urbano como na estrada e nas trilhas. Como era esperado, você vai sentir ao pilotar a XRE 300 uma moto mais encorpada e forte se comparada com a XRE 190.
Apesar das duas apresentarem retomadas de velocidade e acelerações convincentes, a XRE 300 realiza um trabalho mais eficiente e transparece a sensação de que você está pilotando uma moto maior.
Para o uso urbano, a XRE 190 cumpre a função e não se distancia muito da sua irmã maior. Já na estrada, por sua vez, estar sobre uma XRE 300 torna a viagem muito mais agradável. Nas trilhas, a força maior da XRE 300 aparece na superação dos obstáculos pelo caminho, os quais são ultrapassados com muito mais facilidade.
Os sistemas de freios a disco na frente e atrás atendem muito bem aos dois modelos. A suspensão de maior curso na XRE 300 faz com que ela ofereça mais conforto e segurança.
Ciclística e design
A ciclística das duas motos, até mesmo por pertencerem à mesma família, é muito parecida. A posição de pilotagem é semelhante, assim como a ergonomia é adequada. As das duas XRE contam com uma tocada “na mão” e as manobras são de fácil execução e realizadas com muita agilidade. No perímetro urbano, a leveza da XRE 190 deixa para qualquer piloto o domínio fácil da moto, sendo uma ótima opção para os iniciantes.
A XRE 300 é um pouco mais alta e pesada, obrigando o piloto ter maior conhecimento e experiência, mas nada que um bom treino não vá resolver.
No design, a XRE 300 ganhou destaque em relação ao modelo 2018. A nova frente com as tomadas de ar deixou a moto muito mais bonita e moderna. A XRE 190 não agregou novidade em relação ao modelo anterior. As cores, na opinião do Motoo, agradaram. O destaque da XRE 300 vai para a opção Rally com pintura vermelha e preta, bem como a XRE 300 Adventure e sua pintura verde fosca. Na XRE 190 temos as opções de cores laranja, a prata e vermelho perolizado.
Preços
Entramos em um critério decisivo na hora da compra. A XRE 190 é tabelada em R$ 13.925, enquanto a XRE 300 pode ser encontrada por R$ 18.690 nas configurações Rally ou Adventure. A diferença na casa de R$ 5.000 deve pesar na balança, afinal representa quase um terço do valor da moto. Com isso, vale apena pensar bem na hora da decisão. No uso urbano, você não encontra tanta diferença entre a XRE 190 e a XRE 300, mas, se você trafega muito por estradas ou gosta de uma trilha, aí sim vale a pena gastar mais e levar a XRE 300 para casa.
Banco do Garupa - Nota 9 para os dois modelos
“Confortáveis, largos e com alças de segurança bem ao alcance das mãos, as pernas ficam numa posição bastante confortável a bordo das motos. A suspensão é nota 10, uma maravilha, tanto na cidade como na estrada". - opinião de Alessandra B. Lazzari
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