Nova Zontes T501 2027 chega por R$ 39.970 com 47 cv; veja ficha técnica
Modelo crossover tem suspensão dianteira invertida Marzochi e rodas raiadas com pneus sem câmara; conheça
A Zontes T501 2027 foi apresentada para o mercado brasileiro como uma evolução da T350X, motocicleta lançada no país em 2024. O novo modelo traz motor monocilíndrico de 499 cm³, mudanças nas suspensões, rodas raiadas e atualizações eletrônicas. A novidade tem preço sugerido de R$ 39.970, sem frete, e previsão de chegada às concessionárias em dezembro de 2026.
Representada no Brasil pelo Grupo J.Toledo, a marca afirma que a T501 foi desenvolvida especificamente para atender às demandas do mercado brasileiro. A motocicleta será comercializada nas cores branca e verde.
De acordo com a empresa, a linha Zontes T350 seguirá disponível no mercado nacional mesmo com o lançamento da T501.
Motor da Zontes T501 tem 47,45 cv e câmbio de seis marchas
Uma das principais mudanças em relação à T350X está no conjunto mecânico. A cilindrada passou de 348 cm³ para 499 cm³, aumento de aproximadamente 43%. O novo motor é monocilíndrico, de quatro tempos, com refrigeração líquida, duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas por cilindro.
A potência máxima declarada é de 47,45 cv a 7.500 rpm, enquanto o torque alcança 4,9 kgf.m (48 Nm) a 6.500 rpm. Na T350X, o torque informado era de 3,3 kgf.m, o que representa um aumento de aproximadamente 48% no novo modelo.
A T501 utiliza câmbio manual de seis marchas, embreagem multidisco em banho de óleo e transmissão final por corrente. A velocidade máxima divulgada pela fabricante é de 160 km/h.
O diâmetro do cilindro é de 96 mm, enquanto o curso do pistão mede 68,9 mm. Trata-se, portanto, de um motor superquadrado, com diâmetro superior ao curso.
A taxa de compressão é de 12:1, e a alimentação fica a cargo de um sistema de injeção eletrônica DellOrto. Segundo a fabricante, a calibração foi revista para proporcionar respostas mais progressivas ao acelerador em baixas rotações. A caixa do filtro de ar também foi ampliada e recebeu um duto de admissão em posição elevada.
Suspensão invertida e sistema de bieletas na traseira
Na parte ciclística, a Zontes T501 utiliza suspensão dianteira telescópica invertida Marzocchi, com amortecimento hidráulico e 150 mm de curso.
Na traseira, a motocicleta adota monoamortecedor hidráulico com regulagem de pré-carga da mola e sistema de bieletas progressivas, conhecido como link. O curso informado para a roda traseira é de 80 mm.
Rodas de 19 e 17 polegadas utilizam pneus sem câmara
A Zontes T501 adota roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 17 polegadas, ambas raiadas e fabricadas com aros de alumínio. Os raios são fixados na região externa dos aros, permitindo a utilização de pneus do tipo tubeless, sem câmara de ar.
Na dianteira, a medida utilizada é 110/80 R19. Já a traseira recebe um pneu 160/60 R17. O conjunto de freios é composto por disco dianteiro de 320 mm, com pinça de quatro pistões, e disco traseiro de 240 mm, com pinça de um pistão.
O ABS atua nas duas rodas, com possibilidade de desativação na traseira por meio de um modo específico para utilização fora de estrada. A T501 não possui controle de tração nem quickshifter.
Zontes T501 tem 211 kg, tanque de 17 litros e assento de 830 mm
A T501 mede 2.135 mm de comprimento, 877 mm de largura e tem distância entre eixos de 1.420 mm. A altura do assento é de 830 mm. O peso declarado em ordem de marcha (MVOM) é de 211 kg, enquanto a distância mínima do solo é de 195 mm.
O tanque de combustível comporta 17 litros. A Zontes não divulgou números oficiais de consumo e autonomia da T501.
Outro detalhe está no sistema de escapamento. A saída, anteriormente posicionada na lateral, foi transferida para uma posição baixa e centralizada sob o motor. Segundo a empresa, essa mudança busca melhorar a distribuição de massas, reduzir a exposição do passageiro ao calor e facilitar a montagem de malas laterais simétricas.
Painel TFT, para-brisa elétrico e chave presencial
Entre os equipamentos, a Zontes T501 conta com painel digital TFT com recursos de conectividade e espelhamento de rotas de navegação. A interface também exibe lembretes de manutenção.
A motocicleta possui sistema de chave presencial e para-brisa com ajuste elétrico. A iluminação utiliza tecnologia LED no farol, nas luzes de posição, nas setas dianteiras e na lanterna traseira.
A lista de equipamentos também inclui protetores de mãos, protetor de motor, entrada USB e bagageiro com suporte para instalação de baú.
