Aguardada no Brasil, Hero tem novidades fora: Xtreme 250R e Xtreme 160R 4V
Modelos ganham recursos eletrônicos e visual mais agressivo; preços partem pelo equivalente a R$ 6.700
A Hero MotoCorp apresentou recentemente, as atualizações da família Xtreme na Índia. A fabricante renovou a Xtreme 250R e revelou uma nova geração da Xtreme 160R 4V, com mudanças no design, na eletrônica e nos equipamentos.
A Xtreme 250R recebeu novos recursos de assistência à pilotagem, incluindo quickshifter bidirecional, quatro modos de condução e controle de cruzeiro. Já a Xtreme 160R 4V passou por uma reformulação mais ampla, com nova identidade visual, acelerador eletrônico e três modos de pilotagem.
As novidades da família Xtreme também chamam a atenção pelo movimento da Hero no mercado brasileiro. A fabricante indiana protocolou no ano passado, um projeto para instalar uma fábrica no Polo Industrial de Manaus, no Amazonas.
Porém até o momento, a marca não tem uma data oficial de sua possível chegada ao mercado nacional
Hero Xtreme 250R
A Xtreme 250R mantém o motor monocilíndrico de 250 cc, com arrefecimento líquido, quatro válvulas e comando duplo no cabeçote (DOHC). O conjunto entrega 30 cv a 9.250 rpm e torque de 2,58 kgf.m a 7.500 rpm.
Segundo a fabricante, a motocicleta acelera de 0 a 60 km/h em 3,2 segundos.
Entre as novidades está o quickshifter bidirecional sem sensor, que permite subir e reduzir marchas sem acionar a embreagem. A moto também passa a contar com controle de cruzeiro, recurso que a empresa apresenta como inédito no segmento.
A eletrônica inclui quatro modos de pilotagem: Rain, Road, Sport e Track. O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) também foi atualizado para oferecer leitura de temperatura.
Na ciclística, a principal novidade é a adoção da tecnologia Frequency Selective Damping (FSD) na suspensão traseira. De acordo com a Hero, o sistema utiliza um pistão adicional para alternar entre dois perfis de amortecimento, conforme a frequência das irregularidades encontradas no piso.
A estrutura mantém o quadro treliçado e o garfo dianteiro invertido de 43 mm. No painel, a Xtreme 250R utiliza uma tela TFT colorida com conectividade Bluetooth, navegação e cronômetros para voltas e arrancadas.
O visual também recebeu alterações. A motocicleta passa a ter garfo dianteiro anodizado em dourado, painéis com acabamento hidrográfico que imita fibra de carbono, rodas com detalhes coloridos, cabos trançados e uma nova capa de rabeta sobre a balança.
Na Índia, os preços promocionais partem de 184 mil rupias na versão de entrada, na conversão direta do dia em torno de R$ 9.700 e chegam a 198 mil rúpias, cerca de R$ 10.490, em conversão direta do dia, na configuração Carbon. Entre as cores anunciadas estão Carbon Red, Carbon White e Carbon Black.
Os preços não representam valores estimados para o mercado brasileiro, são apenas informativos, sem taxas ou variações de mercado.
Hero Xtreme 160R 4V
A nova geração adota a linguagem visual denominada pelo mercado local, como Cybersharp, com conjunto de iluminação em LED atualizado e carenagem redesenhada.
O motor monocilíndrico de 163 cc, com quatro válvulas e arrefecimento a óleo, foi mantido. A potência declarada é de 17,1 cv a 8.750 rpm, enquanto o torque máximo chega a 1,49 kgf.m a 6.500 rpm.
Segundo a Hero, a motocicleta acelera de 0 a 60 km/h em 4,4 segundos.
A lista de equipamentos inclui acelerador eletrônico ride-by-wire, três modos de pilotagem e controle de cruzeiro. O modelo também recebe o Panic Brake Alert, sistema que sinaliza uma desaceleração brusca para alertar os demais usuários da via.
O conjunto de freios utiliza ABS de dois canais, com disco dianteiro de 276 mm e traseiro de 220 mm. Na dianteira, a suspensão conta com garfo invertido KYB de 37 mm, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor.
A nova Xtreme 160R 4V será comercializada na Índia em três configurações. A versão Standard custa 127 mil rúpias, enquanto a Pro tem preço de 137 rúpias. No topo da linha, a Carbon parte de 141 mil rúpias.
Com a conversão direta indicada no material de referência, os valores equivalem a aproximadamente R$ 6.730, R$ 7.260 e R$ 7.470, respectivamente.
Assim como na 250R, os preços são apenas informativos e não incluem eventuais impostos, frete ou outros custos relacionados à comercialização no Brasil.
A sigla 4V identifica o cabeçote com quatro válvulas, configuração introduzida em 2023 para substituir a versão de duas válvulas da Xtreme 160R original, lançada em 2020. A nova geração mantém essa arquitetura, mas passa a utilizar uma plataforma com design reformulado.
