Hero apresenta a inédita XPulse 450; veja detalhes

Apresentada no Salão de Milão 2026, nova adventure da marcaestreia com conectividade e suspensão KYB ajustável
Hero XPulse 450

Hero XPulse 450 | Imagem: Divulgação EICMA

A indiana Hero apresentou a XPulse 450 durante o EICMA 2026, realizada em Milão. A nova motocicleta chega como o modelo mais potente do portfólio da fabricante e amplia a família adventure da marca.

Apesar do número 450 em sua denominação comercial, a novidade utiliza um motor de 421 cc.

Hero XPulse 450
Hero XPulse 450
Imagem: Divulgação EICMA

A XPulse 450 incorpora integração com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo utilizar recursos do smartphone por meio do painel digital da motocicleta.

Segundo a fabricante, o projeto foi desenvolvido do zero e representa uma estreia global, com direcionamento tanto para o mercado indiano quanto para outros países, apesar de não serem detalhados os outros mercados.

Motor

O conjunto mecânico da XPulse 450 é formado por um motor monocilíndrico de quatro válvulas, com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e arrefecimento líquido.

Hero XPulse 450
Hero XPulse 450
Imagem: Divulgação EICMA

De acordo com os números divulgados pela Hero, são 46,6 cv a 9.100 rpm e torque máximo de 3,9 kgf.m a 7.500 rpm. A transmissão possui seis marchas e trabalha com embreagem assistida e deslizante, tecnologia que auxilia nas reduções de marcha e no controle da roda traseira.

A calibração do motor e do comportamento dinâmico contou com a colaboração da equipe Hero MotoSports Team Rally.

Suspensão

Na parte ciclística, a XPulse 450 utiliza suspensão dianteira invertida KYB de 43 mm. O componente possui 225 mm de curso e construção do tipo cartucho.

Hero XPulse 450
Hero XPulse 450
Imagem: Divulgação EICMA

Outro recurso é a possibilidade de regulagem da compressão e do retorno em 22 estágios. Segundo a Hero, o conjunto foi desenvolvido para oferecer controle em diferentes condições de utilização, incluindo trechos urbanos e terrenos irregulares.

A fabricante não apresentou todas as especificações da ciclística, como a suspensão traseira e pneus. Entretando é possível identificar através da imagem de difulgação, o sistema ABS, ao menos na roda dianteira e pneus Metzeler, aparentemente nas medidas 21 na frente e 17 na traseira. Esses números não são oficiais da Hero.

Hero XPulse 450
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Imagem: Divulgação EICMA

Conectividade

A motocicleta oferece integração com Android Auto e Apple CarPlay, plataformas que permitem acessar funções compatíveis dos smartphones diretamente pelo sistema da moto.

As informações são exibidas em um painel digital de dimensões maiores, projetado para facilitar a visualização de dados e recursos de navegação durante os deslocamentos.

O sistema de iluminação não foi detalhado pela marca indiana.

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Imagem: Divulgação EICMA

Linha XPulse

Com a apresentação da XPulse 450, a família adventure da Hero passa a reunir quatro modelos: XPulse 450, XPulse 200, XPulse 210 Dakar Edition e XPulse 210 MX.

A novidade assume a posição de maior cilindrada e potência entre as motocicletas dessa linha. O lançamento também integra a estratégia da empresa de ampliar sua atuação no segmento premium e fortalecer sua presença em mercados internacionais.

Por

Junior Rodrigues

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor do site Tudo de Motos.

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