Ducati Diavel V4 2027 é lançada: versão S está de volta com novidades
Modelo ganha suspensão Öhlins, personalização de fábrica e atualizações de tecnologia
A Ducati apresentou a linha 2027 da Diavel V4 durante um evento realizado antes da EICMA 2026. A nova gama mantém a proposta muscle roadster, conceito adotado pela família desde 2010, mas incorpora mudanças no visual, na eletrônica e nas opções de configuração.
A novidade é o retorno da Diavel V4 S, versão que estava ausente desde a introdução do motor V4 na família. A configuração recebe componentes específicos.
Outra estreia é a chegada do programa Ducati Factory Made (DFM) à linha Diavel. A iniciativa permite que o comprador personalize a motocicleta diretamente no momento da aquisição, escolhendo pinturas, componentes e pacotes de equipamentos montados na fábrica.
O desenho também passa por alterações. A fabricante utilizou a Diavel V4 RS como referência para algumas soluções estéticas, incluindo novas entradas de ar. A rabeta monoposto foi redesenhada e as rodas também receberam mudanças.
Versão S
A Diavel V4 S retorna à linha com um conjunto de equipamentos diferenciado. O principal destaque é a suspensão Öhlins SmartEC-3, sistema semiativo que ajusta seu funcionamento em tempo real, conforme as condições de utilização.
A configuração também conta com bateria de íon-lítio, manoplas aquecidas e acabamento exclusivo nas rodas de liga leve.
Além dos equipamentos específicos, a versão S terá acesso à maior variedade de possibilidades de personalização oferecidas pelo programa Ducati Factory Made, incluindo toda a gama de cores e configurações disponibilizadas pela fabricante.
Personalização
O Ducati Factory Made estreia na família Diavel com a proposta de ampliar as possibilidades de configuração da motocicleta.
O programa permite selecionar pinturas exclusivas, componentes e pacotes de equipamentos durante o processo de compra. As combinações escolhidas são montadas diretamente na fábrica da Ducati.
A versão S terá acesso a todas as opções disponíveis no programa, mas por enquanto a fabricante não detalhou a relação completa de configurações e componentes oferecidos.
Motor V4
Na parte mecânica, a Diavel V4 2027 preserva o motor V4 Granturismo, que entrega 168 cv de potência e 12,8 kgf.m de torque.
A unidade recebe uma atualização no gerenciamento eletrônico, desenvolvida para tornar mais suave a resposta do acelerador em baixas e médias rotações, segundo a Ducati.
Outra novidade está na transmissão. A motocicleta passa a utilizar o sistema Ducati Quick Shift 2.0, que, segundo a fabricante, proporciona trocas de marchas mais rápidas e precisas.
Eletrônica
A parte tecnológica também evolui com a adoção de um novo painel TFT de 6,9 polegadas, que utiliza tecnologia de colagem óptica.
O equipamento oferece navegação curva a curva de série e interfaces gráficas derivadas da Panigale V4. Esses recursos já estavam presentes na Diavel V4 RS e agora passam a integrar a linha 2027.
Com as atualizações, a Ducati concentra as mudanças da Diavel V4 2027 em três frentes: equipamentos, personalização e tecnologia.
A fabricante não informou os preços, as datas de chegada às concessionárias ou a disponibilidade da linha 2027 em cada mercado. Por enquanto a linha 2027 da Diavel V4 não foi confirmada no Brasil.
