Uma nova Ducati V4 que faz 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos!
Nova Diavel V4 RS foi revelada como a moto em produção mais rápida da marca na aceleração
A Diavel V4 RS foi revelada pela Ducati no final de semana, durante o GP de San Marino, em Misano. O modelo foi apresentado ao lado da nova Multistrada V4 RS, conduzidas por Marc Márquez e Francesco Bagnaia, pilotos da equipe oficial da marca na MotoGP. O evento marcou a estreia da linha RS, voltada para quem busca desempenho de ponta, materiais nobres e uma experiência de pilotagem próxima ao universo das Superbikes.
Entre as novidades, a Ducati Diavel V4 RS se destaca não apenas pelo visual, mas principalmente por seu motor derivado da MotoGP e pela aceleração brutal: de 0 a 100 km/h em apenas 2,52 segundos, tornando-se a moto de produção mais rápida da história da Ducati nesse quesito.
Produzida em série numerada, a motocicleta aposta em elementos como fibra de carbono, titânio e componentes exclusivos, reforçando sua identidade de modelo de colecionador, mas também totalmente utilizável nas ruas.
Motor: herança direta das pistas
No coração da Diavel V4 RS está o motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³, desenvolvido a partir da experiência da Ducati na MotoGP. Essa usina de potência oferece 184 cv, a 11.750 rpm e torque de 12,2 Kgf.m a 9.500 rpm.
O propulsor combina suavidade em rotações baixas e médias com um caráter explosivo em altas, acompanhado pelo ronco característico do sistema Twin Pulse. O desempenho é impressionante graças ao virabrequim contrarrotante, tecnologia herdada diretamente do paddock das corridas.
Design exclusivo
O modelo recebeu uma carenagem quase integral em fibra de carbono, incluindo para-lamas, entradas de ar, capa do tanque e rabeta monoposto. O resultado é uma redução de 3 kg em relação à versão convencional, sem abrir mão do estilo inconfundível da linha.
Outro destaque é o grafismo com o logo "RS" que aparece no tanque, na chave de ignição, no painel digital e até na tampa do cabeçote do cilindro traseiro, onde também está gravado o número de série da moto.
O pacote eletrônico inclui sistemas de assistência, composta por suspensão Öhlins, braço oscilante monobraço em alumínio, freios derivados da Panigale V4 e rodas forjadas exclusivas.
Chegada ao mercado
A Diavel V4 RS como dissemos, será produzida em série numerada e estará disponível na Europa a partir de dezembro de 2025. Está prevista a chega gradual a outros mercados, mas não temos confirmação de lançamento no Brasil, pelo menos até o momento.
O preço da Diavel RS não foi revelado. No Brasil, a Ducati oferece a Diavel V4, com uma potencia um pouco menor: 168 cv. O preço sugerido da V4 no mercado nacional é de R$149.990, sem incluir frete ou impostos.
Nova Diavel V4 RS - Ficha Resumida
Motor: Ducati Desmosedici Stradale, 1.103 cm³, derivado da MotoGP
Potência: 184 cv a 11.750 rpm
Torque: 12,2 kgf.m a 9.500 rpm
Câmbio: Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, embreagem seca
Exclusividade: série numerada, pintura “RS”, detalhes em fibra de carbono
Chassi: monocoque em alumínio e braço oscilante monobraço
Suspensão: Öhlins NIX30 (dianteira) e Öhlins STX 46 (traseira), ambas ajustáveis
Rodas/Pneus: forjadas em alumínio, 17’’; Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 ZR17 e 240/45 ZR17)
Freios: Bosch-Brembo ABS Cornering; discos de 330 mm e pinças Brembo Stylema
Tecnologia: 4 modos de pilotagem (Race, Sport, Touring, Wet), 3 modos de potência, DTC, DWC, IMU de 6 eixos
Iluminação: full LED com Ducati Cornering Lights (DCL)
Painel: TFT de 5’’ colorido com gráficos exclusivos RS
Outros recursos: bateria de lítio, chave presencial, navegação curva a curva, entrada USB
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