Motocross: Yamaha disponibiliza a YZ450F e YZ65 na linha 2027
Modelos de pista recebem novos grafismos, e a YZ65 ganha mudanças mecânicas
A Yamaha anunciou a chegada da linha 2027 das motocicletas de motocross YZ450F e YZ65 ao mercado brasileiro. Os dois modelos já são comercializados nas concessionárias Yamaha Racing Blue, rede especializada em motos off-road.
A YZ450F, equipada com motor de 450 cc e quatro tempos, recebeu novos grafismos para a atualização. Já a YZ65, voltada a pilotos mais jovens, também ganhou mudanças mecânicas, incluindo melhorias nos rolamentos das rodas dianteiras e ajustes nos suportes do guidão.
Os preços sugeridos são de R$ 86.990 para a YZ450F e R$ 43.990 para a YZ65. Em ambos os casos, os valores não incluem frete e seguro de frete.
A Yamaha Brasil não disponibilizou os dados de potência e torque dos modelos.
Yamaha YZ450F 2027
A YZ450F mantém o motor monocilíndrico de 450 cc, quatro tempos, com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), quatro válvulas e arrefecimento líquido. A alimentação utiliza injeção eletrônica, com corpo de borboleta Mikuni de 44 mm.
O conjunto mecânico conta com embreagem hidráulica. O modelo tem também sistema antifurto acionado por smartphone. A Yamaha destaca a ergonomia ajustável, com possibilidade de modificar as posições do assento, das pedaleiras e do guidão.
Na suspensão, a motocicleta utiliza componentes KYB com ajustes manuais. O curso é de 310 mm na dianteira e 295 mm na traseira. O sistema de freios emprega disco de 270 mm na roda dianteira e de 240 mm na traseira.
Outro detalhe é o revestimento antiderrapante do banco, com textura em formato de colmeia. A proposta é oferecer maior aderência ao piloto durante a condução em condições de uso off-road.
A YZ450F é o modelo associado pela Yamaha à categoria MX1 do Campeonato Brasileiro de Motocross, na qual a marca destaca seu título nacional.
Yamaha YZ65 2027
Destinada a pilotos mais jovens, a YZ65 utiliza motor de 65 cc, dois tempos e arrefecimento líquido, combinado a um câmbio de seis marchas. O propulsor conta com o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System), que controla eletronicamente a abertura da válvula de escape.
A estrutura é formada por chassi de aço do tipo berço semiduplo e subquadro de alumínio. Para a linha 2027, a motocicleta recebe um protetor de guidão igual ao utilizado em modelos de categorias superiores da família YZ.
Uma das alterações mecânicas está nos rolamentos das rodas dianteiras, que passam a contar com retentores. Segundo a Yamaha, a mudança aumenta a resistência à entrada de água e facilita a manutenção.
Os suportes de guidão em alumínio permitem quatro posições de ajuste, com variação de até 27 mm para a frente ou para trás. O guidão de diâmetro variável permanece como equipamento de série.
A suspensão dianteira utiliza garfo invertido KYB, com 215 mm de curso e ajustes de compressão e retorno. Na traseira, o sistema Monocross sem link oferece curso de 270 mm.
Os freios são a disco do tipo wave, com 198 mm de diâmetro na dianteira e 190 mm na traseira.
Disponibilidade
As duas motocicletas são comercializadas pela rede Yamaha Racing Blue, especializada em modelos off-road. As concessionárias contam com estoque de peças e atendimento de pós-venda dedicados à linha.
