Confirmada no Brasil, Moto Morini 3½ Sport inicia pré-venda na Europa
Modelo de 350 cc aceita pré-encomendas no mercado europeu; por aqui terá preço estimado entre R$ 30 mil e R$ 33 mil
A Moto Morini iniciou a pré-venda da nova 3½ Sport na Europa, marcando o início da comercialização de um dos modelos que integram a estratégia de expansão da fabricante italiana. A motocicleta de 350 cc já pode ser encomendada nas concessionárias oficiais da marca inicialmente na Itália, onde as primeiras unidades devem chegar a partir da metade de outubro.
O modelo é oferecido no mercado italiano com duas opções de cores: Legacy Red e Pure White.
Para o Brasil, a confirmação da novidade ocorreu durante o Festival de Interlagos Motos. A previsão oficial é de lançamento no primeiro semestre de 2027, com preço estimado entre R$ 30 mil e R$ 33 mil. Até o momento, a Moto Morini não divulgou o valor definitivo para o mercado nacional.
Nome histórico
A 3½ Sport recupera uma denominação importante na trajetória da Moto Morini. A primeira geração foi lançada na década de 1970 e se tornou um dos modelos mais conhecidos da fabricante italiana.
O projeto original foi desenvolvido durante a gestão de Gabriella Morini, filha do fundador Alfonso Morini, e contou com a participação do engenheiro Franco Lambertini, que também teve passagem pela Ferrari.
A nova geração foi apresentada mundialmente no Salão de Milão de 2025. A proposta mantém a ligação com a história da marca, mas incorpora uma motorização atualizada e componentes dimensionados para a categoria.
Motor bicilíndrico de 350 cc
A Moto Morini 3½ Sport utiliza um motor bicilíndrico de 350,3 cc, com comando duplo de válvulas no cabeçote (DOHC), oito válvulas e refrigeração líquida.
De acordo com a ficha técnica divulgada pela fabricante, o conjunto desenvolve 32 cv de potência máxima a 8.500 rpm e 3,0 kgf.m de torque a 5.500 rpm.
Os números correspondem às primeiras especificações apresentadas pela marca e ainda podem passar por ajustes durante o processo de homologação final.
A configuração de dois cilindros é um dos principais elementos técnicos da motocicleta, que combina uma motorização de média cilindrada com dimensões compactas.
Rede de assistência no Brasil
Enquanto prepara a chegada da 3½ Sport, a Moto Morini amplia sua estrutura de pós-venda por meio de uma parceria com a Motul.
A iniciativa utiliza oficinas participantes do programa Garagem Motul como pontos autorizados para revisões e manutenções das motocicletas da marca. Os estabelecimentos podem ser localizados pelo aplicativo Motul Expert.
Na fase inicial, a rede contempla seis estados brasileiros e 11 oficinas, distribuídas entre São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Norte, Bahia e Paraíba.
São Paulo concentra o maior número de estabelecimentos habilitados, com seis unidades:
- Tedesco Motors, em Americana;
- Finez Race, em Bauru;
- Prime Superbikes, em São José do Rio Preto;
- No Limit Motos, em São José dos Campos;
- Varella Motos, em Piracicaba;
- Savana Motos, em Suzano.
Nos outros cinco estados, a operação começa com uma oficina em cada localidade:
- Pedrinho Motos, em Blumenau (SC);
- Mano Motos, em Toledo (PR);
- Marcelo Bike, em Natal (RN);
- Polly Motos, em Vitória da Conquista (BA);
- FM Motos, em João Pessoa (PB).
As revisões e os serviços realizados nesses estabelecimentos devem seguir os procedimentos técnicos definidos pela Moto Morini. O cumprimento dessas orientações é um requisito para a conservação da garantia e do desempenho das motocicletas.
Ficha técnica — Moto Morini 3½ Sport
| Especificação | Dados |
|---|---|
| Cilindrada | 350,3 cc |
| Motor | Bicilíndrico, DOHC, 8 válvulas |
| Potência máxima | 32 cv a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 3,0 kgf.m a 5.500 rpm |
| Refrigeração | Líquida |
| Peso seco | 154 kg |
| Freio dianteiro | Disco único de 300 mm, pinça fixa de 4 pistões opostos |
| Freio traseiro | Disco de 255 mm, pinça fixa de 2 pistões opostos |
| ABS | Duplo canal |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido de 37 mm, curso de 130 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, sistema cantilever, curso de 120 mm e pré-carga regulável |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| Roda dianteira | Liga leve 3.0 x 17 |
| Pneu traseiro | 150/60-17 |
| Roda traseira | Liga leve 4.25 x 17 |
| Altura do assento | 795 mm |
| Capacidade do tanque | 15,5 litros |
| Comprimento | 2.090 mm |
| Largura | 800 mm |
| Altura | 1.224 mm |
| Distância entre eixos | 1.420 mm |
| Distância do solo | 155 mm |
