Depois da E-Odin, LL Motors prepara moto trail elétrica para o Brasil
Marca brasileira, de origem no Maranhão, conta sobre os planos para o país. Novos produtos e produção nacional estão no projeto para os próximos anos
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A startup LL Motors, com sede no Maranhão, chamou atenção ao trazer para o Brasil a moto elétrica E-Odin, nas versões Lite e 2.0. Com visual impactante e desempenho divulgado superior ao do que é visto na média dos modelos elétricos, há grande expectativa sobre o produto, esperado para ter suas primeiras unidades entregues a partir de setembro.
Ainda serão os passos iniciais da nova marca de motos brasileira, que também conta em seu portfólio com a scooter TY e o veículo de mobilidade Baldur. Ao MOTOO, o CEO da empresa, Cristiano Lanucio, deu detalhes sobre os planos da LL Motors para o mercado brasileiro. Entre as novidades ainda para 2022, está a apresentação de uma nova moto elétrica.
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"Pretendemos lançar um modelo elétrico off-road, com entre 10 mil a 12 mil watts, é um conceito que ainda não existe no exterior", disse Lanucio. Essa futura motocicleta será uma opção da categoria trail, com proposta mista de rodar no asfalto e na terra.
Mais detalhes ainda não foram revelados, mas esta será a primeira moto desenvolvida pela LL Motors em conjunto com um de seus fornecedores, e não um produto já existente, como acontece com as outras motocicletas.
Planos para fábrica no Brasil
Para 2022, a LL Motors espera vender cerca de 600 unidades da Odin e 300 unidades da Baldur; no caso da TY, o modelo ainda está em processo de homologação. O volume vai ser bem superior em 2023, com o objetivo de chegar a 3 mil unidades. Atualmente, o principal fornecedor da LL Motors é a Dayi Motor que produz os modelos na China. Neste primeiro momento, as motos chegarão ao Brasil no sistema SKD, ou seja, semi-desmontadas e com a finalização ocorrendo no país.
"No nosso planejamento, nós temos uma previsão de em 2025 fazer a migração [para a produção local]. Pretendemos começar via algum parceiro", afirma Lanucio, sobre a iniciar a montagem dos modelos em Manaus. Com os incentivos da Zona Franca, praticamente todas as principais marcas de motos do Brasil estão lá, com exceção da Shineray. Inclusive, a Voltz Motors, a líder no mercado de motos elétricas, inaugurou sou própria fábrica por lá há dois meses.
Criada em 2019, a LL Motors é um braço do LL Solar, empresa criada no Maranhão especializada na venda e instalação de equipamentos para geração de energia solar. De acordo com Lanucio, o objetivo é realizar um funcionamento integrado das empresas. "Estamos trabalhando todo o processo da eletromobilidade, o que casa muito bem com o que estamos fazendo na LL Motors. No futuro, a empresa pretende vender pacotes que unam suas motos elétricas ao sistema de geração de energia solar.
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Lojas e assistência técnicas
A empresa trabalha no momento com a pré-venda on-line dos modelos Odin e Baldur e estipula prazo de entrega de 120 dias, mas negocia a inauguração de revendedores e assistência técnicas pelo Brasil. Além do Maranhão, na capital São Luís, onde uma loja está em implantação, a empresa busca parceiros em diversas localidades, e diz estar em processo avançado nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Ceará para ter os pontos.
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