Harley-Davidson relança a Super Glide; edição marca os 250 anos dos EUA
Edição especial resgata modelo de 1971 e terá apenas 2.500 unidades numeradas produzidas na América do Norte
A Harley-Davidson anunciou o retorno em edição especial da Super Glide como parte das comemorações pelos 250 anos da independência dos Estados Unidos. A motocicleta será lançada na linha 2026 e terá produção limitada a 2.500 unidades numeradas.
A iniciativa faz parte de uma série de ações da fabricante para celebrar a data histórica. A escolha da Super Glide não foi por acaso. O modelo ocupa um lugar importante na trajetória da marca e é considerado um dos marcos da cultura custom norte-americana.
Com visual inspirado diretamente na motocicleta apresentada em 1971, a nova edição busca conectar diferentes gerações de motociclistas por meio de um dos projetos mais conhecidos da Harley-Davidson. O modelo será vendido exclusivamente nos mercados dos Estados Unidos e Canadá por preço sugerido de US$ 15.999. O preço equivale a R$ 81 mil em conversão direta, sem considerar taxas ou variações de mercado.
Marco histórico
O lançamento da Super Glide em edição limitada, integra as ações desenvolvidas pela Harley-Davidson para celebrar os 250 anos dos Estados Unidos, comemorada em 2026.
A fabricante sediada em Milwaukee destaca que a edição especial foi criada para homenagear a história do país onde nasceu e se desenvolveu ao longo de mais de um século.
Para reforçar o caráter comemorativo, a produção será limitada a apenas 2.500 unidades, todas identificadas por numeração individual no console do tanque de combustível.
A motocicleta também adota uma combinação de cores inspirada em símbolos tradicionalmente associados à história norte-americana, utilizando pintura branca com detalhes em vermelho e azul.
Super Glide
Lançada em 1971, a Harley-Davidson FX Super Glide é considerada um dos modelos mais importantes da história da fabricante. A moto foi um dos primeiros projetos desenvolvidos sob a influência direta de Willie G. Davidson, designer que ajudou a definir a identidade visual moderna da marca.
Na época, o modelo chamou atenção por combinar componentes de diferentes famílias da Harley-Davidson. A proposta unia o chassi Big Twin da linha FL com uma dianteira derivada da Sportster, criando uma motocicleta com características próprias.
Muitos dos elementos que ajudaram a tornar a Super Glide reconhecida foram recuperados para a edição de 2026.
Características da década de 1970
A nova Super Glide utiliza como referência direta a motocicleta lançada há mais de cinco décadas.
O tanque de combustível mantém o formato clássico da época e recebe acabamento White Onyx Pearl. Os para-lamas contam com faixas vermelhas e azuis inspiradas na decoração original de 1971.
O modelo também preserva características tradicionais do segmento cruiser, incluindo rodas raiadas, ampla utilização de peças cromadas e guidão elevado.
Entre os componentes com acabamento cromado estão escapamento, tampa do filtro de ar, tampas laterais, suportes do para-lama traseiro, iluminação e diversos detalhes do conjunto mecânico.
Motor Milwaukee-Eight 117 de 98 cv
Apesar do visual clássico, a motocicleta utiliza uma plataforma moderna baseada na atual família Softail da Harley-Davidson.
O motor é o conhecido Milwaukee-Eight 117 Classic, um bicilíndrico em V de 1.923 cm³.
Segundo a fabricante, o propulsor foi calibrado para privilegiar uma entrega linear de torque e facilitar a condução em diferentes condições de uso.
Os números divulgados pela Harley-Davidson são:
- Cilindrada: 1.923 cm³
- Diâmetro x curso: 103,5 mm x 114,3 mm
- Taxa de compressão: 10,3:1
- Potência máxima: 98 cv
- Torque máximo: 16,6 kgf.m
O conjunto utiliza escapamento de saída única e filtro de ar com desenho circular, elementos que reforçam a proposta visual clássica da motocicleta.
O tanque possui capacidade aproximada de 18,9 litros.
Suspensão e ciclística
A plataforma Softail utilizada pela Super Glide foi projetada para oferecer aparência semelhante às antigas motocicletas hardtail sem abrir mão dos recursos modernos de suspensão.
Na dianteira, o modelo utiliza garfos telescópicos de 49 mm.
Já a traseira conta com monoamortecedor oculto sob o assento, solução que preserva o visual tradicional da motocicleta.
O curso da suspensão traseira é de 86 mm.
O sistema de freios utiliza:
- Disco dianteiro de 300 mm
- Disco traseiro de 292 mm
As rodas raiadas sem câmara permitem a utilização do sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
Os pneus adotam as seguintes medidas:
- Dianteiro: 100/90B19
- Traseiro: 150/80B16
Pacote eletrônico
A Super Glide também incorpora recursos eletrônicos presentes nos modelos mais recentes da fabricante.
Entre os equipamentos de série estão:
- ABS em linha reta e em curvas
- Controle de tração em linha reta e em curvas
- Controle de deslizamento do torque do motor
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
A motocicleta oferece ainda três modos de pilotagem selecionáveis:
Road
Configuração destinada ao uso cotidiano, com equilíbrio entre desempenho e intervenção eletrônica.
Sport
Modo que prioriza respostas mais rápidas do acelerador e entrega ampliada de torque.
Rain
Configuração voltada para condições de baixa aderência e chuva.
O conjunto é complementado por iluminação Full LED, painel com velocímetro analógico e tela digital LCD multifuncional, além de uma porta USB-C para carregamento de dispositivos.
Disponibilidade
A Harley-Davidson informou que a Super Glide 2026 será comercializada exclusivamente nos Estados Unidos e Canadá. Ao menos até o momento, nenhuma informação de chegada ao Brasil.
A produção será limitada a 2.500 unidades numeradas, dentro das celebrações dos 250 anos dos Estados Unidos.
O preço sugerido para o mercado norte-americano é de US$ 15.999, cerca de R$ 81 mil em conversão direta do dia, sem incluir impostos ou taxas de registro.
