Honda lança a NC750X 2027; detalhes, preço e fotos
Crossover da Honda chega em opção azul metálica nas versões MT e DCT; vendas a partir de novembro
A Honda NC750X 2027 chegará às concessionárias da marca a partir de novembro com uma nova opção de cor para as duas versões comercializadas no Brasil. A crossover passa a oferecer o Azul Metálico (Mat Noturno Blue Metallic), que se junta ao Vermelho Perolizado (Pearl Siena Red).
Os preços públicos sugeridos são de R$ 57.190 para a NC750X MT e R$ 62.570 para a NC750X DCT. Os valores têm como referência o mercado de São Paulo (SP) e não incluem frete e seguro de frete.
Cores e versões
A principal novidade da linha 2027 é a pintura azul metálica, disponível tanto na versão MT quanto na DCT. O vermelho perolizado continua entre as opções de acabamento.
A NC750X MT utiliza transmissão convencional de seis marchas. Já a NC750X DCT conta com câmbio de dupla embreagem, que permite o funcionamento automático ou a seleção manual das seis marchas por comandos instalados no punho esquerdo, sem necessidade de acionar a embreagem.
A opção DCT chegou à linha em 2022 e ampliou as possibilidades de escolha para os consumidores.
Motor
A Honda NC750X 2027 utiliza um motor bicilíndrico OHC de quatro tempos, com refrigeração líquida e cilindrada de 745 cm³. O conjunto entrega 58 cv de potência máxima a 6.750 rpm e 7,0 kgf.m de torque a 4.750 rpm.
A motorização trabalha com transmissão de seis velocidades e sistema de alimentação por injeção eletrônica PGM-FI. O diâmetro dos cilindros é de 77 mm, enquanto o curso dos pistões é de 80 mm. A taxa de compressão é de 10,7:1, e a partida é elétrica.
A sigla NC vem da expressão New Concept, ou novo conceito. Desde o lançamento, a família mantém o foco na versatilidade.
Compartimento para capacete
Lançada mundialmente no final de 2011 como NC700X, a motocicleta recebeu aumento na capacidade do motor em 2015 e passou a se chamar NC750X. No Brasil, a chegada da família ocorreu cerca de seis meses após a apresentação internacional.
Uma das características mais conhecidas do modelo é o compartimento localizado entre o guidão e o assento, em uma posição normalmente ocupada pelo tanque de combustível. O espaço foi projetado para acomodar um capacete integral.
A solução é resultado da arquitetura do conjunto mecânico. O motor bicilíndrico OHC tem os cilindros inclinados 55 graus para a frente, enquanto o chassi do tipo Diamond foi desenvolvido para permitir essa configuração.
Garantia e revisões
A Honda NC750X 2027 tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem. O Honda Assistance também é oferecido gratuitamente durante o período de garantia, com cobertura no Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.
A primeira revisão deve ser realizada aos 1.000 quilômetros ou após seis meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro. Depois da manutenção inicial, o intervalo indicado passa a ser de 6.000 quilômetros ou seis meses.
