Honda XRE 300: vendas retornam no Brasil (e como fica a Sahara?)
Trail, que já foi líder do segmento 250/300, ficou quase 3 meses indisponível. Disponibilidade nas lojas será gradual; modelo segue com motor de 291,6 cc e 25,6 cv
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A Honda XRE 300 2023 está voltando às concessionárias do Brasil após quase 3 meses como indisponível. Segundo apuramos aqui no MOTOO em primeira mão, a fabricante conseguiu solucionar o problema na cadeia de suprimentos que havia deixado o modelo indisponível. Em meio à esta ausência, também surgiram informações sobre a uma possível XRE 300 Sahara, porém, ainda não foi dessa vez que a fabricante oficializou este lançamento.
Seu retorno será gradual na linha de produção e a expectativa é que em setembro a disponibilidade fique 100% ajustada nas concessionárias. O modelo 2023 agora é oferecido por R$ 25.600, nas versões Rally e Adventure, e R$ 25.000 na opção ABS.
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Antiga lider entre as trail 250/300 cc, a XRE 300 viu o seu posto ser tomado pela Yamaha Lander 250. Desde o final de 2022 o modelo Honda estava perdendo um pouco de força frente à rival, o que foi acelerado após as dificuldades de produção. Saiba mais detalhes em vídeo:
Esta reportagem foi originalmente publicada em www.motoo.com.br e não pode ser reproduzida por outras mídias sem autorização.
Quando a XRE 300 Sahara será lançada?
Ainda é cedo para saber a data de lançamento da XRE 300 Sahara ou mesmo se a moto será apresentada de fato. A informação oficial que existe é sober o registro do nome "XRE 300 Sahara" por parte da Honda no Brasil para garantir o direito de uso sobre esta marca registrada. Porém, isso não garante necessariamente que isto se tornará realidade.
O que corrobora com essa possibilidade são alguns fatores, como a já mencionada perda de espaço para a Lander 250 além de a Honda ter lançado recentemente a CB 300F Twister com um novo motor de 295,3 cc, originário da CB 250F Twister, que cairia muito bem para uma nova geração da XRE 300. Este propulsor oferece 24,7 cavalos de potência e câmbio de 6 marchas.
A XRE 300 saiu de linha?
Ao contrário do que foi veiculado em algumas mídia, a XRE 300 não saiu de linha. O que aconteceu, segundo a marca, foi uma "interrupção no fornecimento" causada por "impactos não previstos na cadeia de produção". Os detalhes sobre qual ou quais componentes foram afetados, no entanto, a fabricante não deu mais informações.
Produção da XRE 300 seguiu ativa
Apesar da interrupção de fornecimento, a XRE 300 seguiu com emplacamentos nos últimos meses, isso deve ter ocorrido por unidades que ainda estavam em estoque além de registros tardios nos Detrans. Outra informação é que a produção nunca parou 100%, como mostramos aqui no MOTOO, a explicação é que certas unidades fabricadas tinha destino para exportação para mercados como a Argentina. O que ainda não sabemos é porque o modelo de exportação pode continuar sendo produzido enquanto o nacional teve de cessar.
XRE 300 2023: preço, motor e dados técnicos
O modelo possui as versões XRE 300 ABS, XRE 300 Adventure e XRE 300 Rally, todas equipadas com freios do tipo ABS. Seu painel é digital, enquanto o sistema de iluminação é todo de LED (FULL LED).
Seu motor é o tradicional monocilíndrico, de 291,6 cc, que rende 25,6 cavalos de potência máxima a 7.500 rpm e 2,80 kgfm de torque a 6.000 rpm, trabalhando em conjunto com câmbio de 5 marchas. O modelo é uma trail bem tradicional, com roda aro 21, na dianteira, e de 18 polegadas, na traseira.
Mais sobre a XRE 300 Sahara:
