KTM 160 Duke é lançada; saiba todos os detalhes
Nova KTM 160 Duke é lançada com o mesmo design das nakeds de alta cilindrada da marca.
Conforme já haviamos atiantado há alguns dias, a KTM 160 Duke foi realmente lançada e num primeiro momento, somente para o mercado indiano. O modelo deverá substituir a 125 Duke e concorrer com outras "nakeds" baixas cilindradas consideradas como topo de linha.
Com preço inicial de 185 mil rúpias indianas (cerca de R$ 11.496, em conversão direta do dia, sem considerar taxas e variações de mercado), a nova KTM 160 Duke deverá ser uma concorrente dirteta da Yamaha MT-15 (não temos no Brasil) no mercado local. A moto da marca austríaca é cerca de 10% mais cara que a japonesa.
O motor do novo modelo, é derivado da 200 Duke. Um monocilíndrico de 164,2 cc, refrigerado a líquido, capaz de gerar 18,74 cv a 9.500 rpm e 1,5 kgfm de torque a 7.500 rpm. O câmbio é de seis marchas e conta com embreagem assistida e deslizante. A KTM não deixa claro, mas acreditamos que, assim como a Duke 200, o novo motor tenha sido desenvolvido em conjunto com a Bajaj.
Sobre a KTM 160 Duke
A KTM 160 Duke compartilha a base estrutural com a 200 Duke, incluindo o quadro em treliça de aço e suspensões. Na dianteira, o conjunto é formado por garfos invertidos de 43 mm com curso de 138 mm, enquanto a traseira traz um monoamortecedor com ajuste de pré-carga e curso de 161 mm.
O sistema de freios vem com discos de 320 mm na frente e 230 mm atrás, assistidos por ABS de dois canais fornecido pela Brembo. As rodas de 17 polegadas são calçadas por pneus sem câmara.
Tecnologia
No pacote de equipamentos, os destaques estão a iluminação full LED, conectividade Bluetooth por meio do aplicativo KTM Connect, navegação curva a curva e controle de chamadas e músicas. O painel é LCD e não em TFT, como em outros modelos da linha Duke.
O tanque de combustível tem capacidade para 10,1 litros, e a distância entre-eixos de 1.357 mm. O modelo está disponível em três opções de cores: Laranja Eletrônico, Azul Atlântico e Prata Metálico Fosco.
Chances no Brasil
A presença da KTM 160 Duke no Brasil ainda é incerta, mas o histórico da marca no país deixa espaço para especulações. A KTM já comercializou a Duke 200 entre 2015 e 2021. Se a fabrica da marca austríaca realmente se tornar realidade em Manaus, (conforme os planos já revelados) a 160 Duke poderia chegar com valores mais competitivos, abrindo espaço para disputar mercado.
Como referência, a Duke 200 de 2021 tem hoje preço médio de R$ 20.761 na Tabela Fipe, o que indica que a chegada de um modelo 160 mais acessível poderia ampliar a presença da KTM no segmento.
