KTM confirma volta ao EICMA depois da ausência em 2025
Marca austríaca terá estande no Salão de Milão 2026, em sua primeira participação após
A KTM confirmou seu retorno ao EICMA 2026, o Salão de Milão, que será realizado entre os dias 3 e 8 de novembro, na Itália. A fabricante austríaca terá estande próprio e realizará uma coletiva de imprensa no primeiro dia do evento.
Segundo a empresa, os detalhes dos novos produtos serão mantidos em sigilo até a abertura do salão.
A participação marca a volta da KTM à principal feira de motocicletas da Europa após a ausência na edição de 2025. O retorno ocorre em um momento de mudanças na estrutura corporativa, com a conclusão de um processo de reestruturação financeira e a transferência do controle acionário para a indiana Bajaj.
A fabricante também antecipou que sua apresentação terá foco no desempenho fora de estrada e em desenvolvimentos futuros de seu portfólio, sem revelar quais modelos serão apresentados em Milão.
Ausência durante a crise
A KTM atravessou um dos períodos mais delicados de sua história recente a partir de novembro de 2024, quando entrou em autoadministração na Áustria. O procedimento judicial permitiu que a companhia administrasse seus ativos sob supervisão e negociasse suas obrigações com os credores.
A crise foi relacionada principalmente ao excesso de motocicletas em estoque, resultado de uma produção superior à demanda, combinado à desaceleração das vendas. O cenário levou à suspensão das atividades na fábrica de Mattighofen, na Áustria.
Em 25 de fevereiro de 2025, os credores aprovaram um plano de reestruturação que estabeleceu condições para o pagamento de parte das dívidas e a entrada de capital necessário à retomada das operações.
A produção foi restabelecida gradualmente ao longo de 2025. Com isso a KTM não montou um estande no EICMA 2025, embora tenha mantido atividades de divulgação durante a semana do evento.
Entre as apresentações realizadas por canais próprios esteve a Brabus 1400 R Signature Edition, quarto modelo desenvolvido em parceria com a preparadora alemã Brabus.
Bajaj assume o controle
A mudança na estrutura de comando ganhou contornos definitivos em 2026, com o avanço da participação da Bajaj Auto International Holdings BV na KTM AG.
Com a conclusão do processo, a companhia indiana passou a deter 76% das ações da fabricante austríaca e assumiu o controle total da Pierer Mobility AG.
A transição também alcançou o mercado brasileiro. Em junho de 2026, a Bajaj do Brasil anunciou que passaria a conduzir as operações comerciais da KTM e da Husqvarna no país.
A nova estrutura reúne sob a responsabilidade da Bajaj atividades como vendas, marketing, serviços, fornecimento de peças e desenvolvimento da rede de concessionárias. As operações de manufatura, por sua vez, permanecem independentes.
A relação entre as duas empresas não é recente. KTM e Bajaj mantêm uma parceria de pelo menos 18 anos, período em que a fabricante indiana produziu motocicletas da marca austríaca destinadas a mercados emergentes.
No Brasil, a KTM atua desde 1994 e iniciou a montagem de motocicletas pelo sistema CKD em Manaus, em 2016, por meio de uma parceria com a Dafra.
Um dos primeiros reflexos da nova estrutura comercial no Brasil foi a apresentação da linha 390 Adventure, durante o Festival Interlagos Motos 2026. A família chegou ao mercado nas versões X e R, com propostas distintas de utilização.
