Moto Morini deverá ter uma 350cc em breve. Veja detalhes.

A Moto Morini deverá lançar a 3½ Sport. Uma naked retrô de 350 cc com motor V-twin.
Moto Morini 3½ Sport - Detalhe do conjunto dianteiro

Moto Morini 3½ Sport - Detalhe do conjunto dianteiro | Imagem: Divulgação Moto Morini

A Moto Morini mostrou há poucos dias a Moto Morini 3½ Sport, modelo que representa o retorno da marca ao segmento retrô de baixa cilindrada na Europa. A motocicleta resgata o nome de um modelo clássico lançado em 1974, com uma naked (street) de 350,3 cc equipada com motor V-twin refrigerado a líquido

Moto Morini 3½ Sport no EICMA 2025
Moto Morini 3½ Sport no EICMA 2025
Imagem: Divulgação Moto Morini

A apresentação ocorreu de forma discreta durante o EICMA 2025, onde a Moto Morini mostrou o projeto ao público. A marca, adquirida pelo Zhongneng Vehicle Group em 2018, ganhou espaço nos últimos anos com motos de média cilindrada, mas agora aposta em um produto menor. A 3½ Sport ainda não tem confirmação para o Brasil, embora possa ter potencial para o mercado nacional.

Moto Morini 3½ Sport
Moto Morini 3½ Sport
Imagem: Divulgação Moto Morini

O motor da nova Moto Morini 3½ Sport é um bicilíndrico DOHC de 60 graus de 350,3 cc, refrigerado a líquido, com quatro válvulas por cilindro e medidas de 58 x 66,3 mm. Homologado no padrão Euro 5+, o conjunto entrega 32 cv a 8.500 rpm e torque de 34,5 kgf.m na mesma faixa de rotação. O tanque comporta 15,5 litros, mantendo o foco em uso urbano e deslocamentos moderados. A Moto Morini destaca que o propulsor busca suavidade e simplicidade mecânica.

Moto Morini 3½ Sport no EICMA 2025
Moto Morini 3½ Sport no EICMA 2025
Imagem: Divulgação Moto Morini

Chassi e conjunto ciclístico

A motocicleta utiliza chassi de berço em aço, com distância entre-eixos de 1.422 mm e peso seco de 165 kg. Na dianteira, o modelo traz garfo invertido de 43 mm, enquanto a traseira conta com monoamortecedor com ajuste de pré-carga. A frenagem utiliza pinça radial de quatro pistões e disco de 300 mm na frente, além de pinça de dois pistões e disco de 255 mm atrás. As rodas de alumínio fundido recebem pneus 110/70-17 e 150/60-17.

Moto Morini 3½ Sport - Detalhe do banco
Moto Morini 3½ Sport - Detalhe do banco
Imagem: Divulgação Moto Morini

Ergonomia e tecnologia

A altura do assento é de 780 mm, considerada acessível para iniciantes. A Moto Morini oferece o modelo com opção de guidão reto ou versões com inclinação esportiva. As pedaleiras são posicionadas de forma baixa.

O projeto da Moto Morini 3½ Sport inclui iluminação Full LED e painel TFT com navegador integrado. O formato do painel é circular reforçando a proposta retrô.

Moto Morini 3½ Sportv
Moto Morini 3½ Sport - Detalhe do painel
Imagem: Divulgação Moto Morini

Disponibilidade

Nos sites oficiais da Europa, o modelo está como lançamento "em breve". Portanto, o preço ainda não foi definido. As cores confirmadas são Red Legacy e Pure White, embora a opção branca não esteja presente em todos os mercados europeus.

Moto Morini 3½ Sport - Pure White
Moto Morini 3½ Sport - Pure White
Imagem: Divulgação Moto Morini

 A Moto Morini não confirmou o modelo no Brasil, ao menos até o momento.

Por

Junior Rodrigues

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor do site Tudo de Motos.

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