Moto Morini Kanguro 300 2026: uma trail de 33 cv (a cara do Brasil)

Moto de uso misto teve estreia mundial no EICMA 2025. Modelo conta com roda aro 21 na dianteira
Moto Morini Kanguro 300 2026

Moto Morini Kanguro 300 2026 | Imagem: Moto Morini

A Moto Morini apresentou no EICMA 2025, em Milão, a nova Kanguro 300 2026, resgatando um dos nomes emblemáticos da história da marca. O modelo foi revelado junto à versão Kanguro Rally, que se destaca por sua dianteira com para-lama bicudo.

O modelo foi apresentado na feira fazendo sua estreia mundial. Ainda não foram divulgados detalhes de preço e de chegada às lojas europeias. Em um primeiro momento também não há informações sobre um possível lançamento no Brasil, mas a moto parece ter bastante potencial para o mercado local.

Moto Morini Kanguro 300 2026
Moto Morini Kanguro 300 2026
Imagem: Moto Morini

Como é a Kanguro 300?

A nova Kanguro é um modelo trail de uso misto, para asfalto e terra. Equipada com motor monocilíndrico de 300 cm³ que entrega 33 cavalos de potência, a moto traz roda dianteira de 21 polegadas, característica de uma "trail raiz".  De acordo com a empresa, a moto é "compacta e leve", mas os demais detalhes técnicos não foram revelados. 

Moto Morini Kanguro 300 2026
Moto Morini Kanguro 300 2026
Imagem: Moto Morini

O design foi criado pelo Centro de Estilo da Moto Morini, na Itália, e revisita de forma contemporânea as linhas originais da Kanguro dos anos 1980. Durante a coletiva de imprensa, a fabricante também exibiu modelos que simbolizam sua trajetória e futuro próximo, como a 3½ Sport, a Rumble e a Corsaro GT. 

Moto Morini Kanguro 300 2026
Moto Morini Kanguro 300 2026
Imagem: Moto Morini

A marca segue em expansão no Brasil, com 3 concessionárias já anunciadas. Além da linha atual já disponível, estão confirmadas para o mercado brasileiro os modelos Althrike 450 e X-Cape 1200. 

Moto Morini Kanguro 300 2026
Moto Morini Kanguro 300 2026
Imagem: Moto Morini
Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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