Que moto é essa? Kawasaki Brasil sinaliza novo lançamento em fevereiro
Marca japonesa divulga teaser de novo modelo que será lançado neste mês no Brasil. Tudo indica se poderá ser uma hiper naked
A Kawasaki Brasil anunciou que prepara o lançamento de um novo modelo para o mercado nacional durante este mês de fevereiro. A informação foi divulgada por meio das redes sociais da marca, sem confirmação oficial sobre qual motocicleta será apresentada.
Até o momento, a Kawasaki mantém o projeto sob sigilo. No entanto, a análise do material divulgado permite descartar alguns modelos lançados recentemente, como a Ninja ZX-10RR e a KLE 500. Pelo menos nesse primeiro momento!
As indicações são de um possível modelo naked. Pelas imagens, o filme mostra semelhaças com a Z1100 2026, lançada com a nova linha da marca em setembro do ano passado.
Não vamos "cravar" que é a hiper naked, mas vamos ver esse modelo como a possível novidade para o mercado nacional.
Histórico recente da Kawasaki
A possível chegada da Z1100 2026 ao país representaria o retorno da Kawasaki ao segmento de naked acima de 1000 cc no Brasil. A produção da Z1000 nacional foi encerrada em 2023. A nova versão com motor 1100 cc era aguardada por aqui desde então.
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A nova plataforma da Kawasaki já é encontrada na Versys oferecida no Brasil em duas versões, a Versys 1100 e a Versys 1100 SE Grand Tourer.
Motorização e desempenho da Z1100 2026
A Z1100 2026 utiliza um motor de quatro cilindros em linha, com aumento no curso dos pistões de 56 mm para 59 mm. Com isso, a cilindrada passou de 1.043 cm³ para 1.099 cm³.
Apesar do aumento de cilindrada, a potência máxima foi reduzida de 142 cv para 136 cv. A marca não confirmou , mas redução pode estar relacionada à adequação às normas globais de emissões, como o Euro 5+, equivalente ao Promot 5 no Brasil.
Caso seja lançada no Brasil, deveremos aguardar as informações finais a respeito de potência. Mas poderemos ter algo bastante próximo.
Tecnologia e eletrônica
Mesmo com a redução de potência, a Z1100 2026 traz avanços tecnológicos relevantes. O modelo conta com acelerador eletrônico (Ride-by-Wire) e uma unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos.
Entre os recursos disponíveis estão ABS otimizado para curvas, controle de tração, quatro modos de pilotagem — Sport, Road, Rain e Rider —, quickshifter bidirecional e piloto automático.
Painel, conectividade e ergonomia
O painel é do tipo TFT colorido, o mesmo utilizado na Z900 2026, com conectividade com smartphones por meio de aplicativo oficial da Kawasaki. O sistema permite visualização de dados de pilotagem e acesso a funções básicas do veículo.
No conjunto ciclístico, o chassi de alumínio de viga dupla foi mantido, mas recebeu ajustes ergonômicos. O guidão está 22 mm mais largo e 13 mm mais avançado, alterando a posição de pilotagem.
Versão Special Edition
No mercado internacional, a Z1100 2026 é oferecida também na versão SE. Essa configuração inclui bengalas dianteiras douradas, sistema de freios Brembo com mangueiras aeroquip e amortecedor traseiro Öhlins S46 com ajuste remoto de pré-carga.
A Kawasaki Brasil ainda não confirmou se a eventual chegada do modelo ao país incluiria a versão SE. Mas, como visto em outros modelos da marca, a SE geralmente acompanha a versão principal, também no mercado nacional.
Até o momento, a Kawasaki Brasil não divulgou datas exatas do modelo que será lançado em fevereiro. Como dissemos, não estamos definindo a Kawasaki Z1100 2026 como o novo lançamento no Brasil, mas a chance de que seja ela é grande.
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