Royal Enfield Classic 350 2023: preços e versões para o Brasil

Com valores partindo de R$ 18.490, a moto mais clássica da centenária fabricante desembarca no Brasil em 4 opções: Halcyon, Signals, Dark e Chrome
Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Classic 350 2023 | Imagem: Royal Enfield

A Royal Enfield Classic 350 já está disponível nas concessionárias da marca no país a partir desta quarta-feira, 14 de setembro. Com preços variando partindo de R$ 18.490, o modelo mais clássico da fabricante centenária desembarca em 4 versões:

  • Classic 350 Halcyon: R$ 18.490
  • Classic 350 Signals: R$ 19.490
  • Classic 350 Dark: R$ 20.490
  • Classic 350 Chrome: R$ 21.490

Nosso especialista, Tite Simões, inclusive já andou no modelo e você pode ler aqui as primeiras impressões. A Classic 350 desembarca no país via importação da Índia, mas a empresa está trabalhando em estabelecer a montagem local em parceria com a Dafra.

Trazendo a mesma base vista em Meteor 350, e também na Hunter 350, a Classic 350 é a natural substituta da Classic 500, que saiu de linha. Esta atualização faz parte do projeto de modernização da marca com a nova plataforma J. Este novo projeto inclui o motor de 394,3 cc monocilíndrico com refrigeração a ar e óleo. Ele possui uma árvore de comando de válvulas e um eixo de compensação para ajudar a reduzir as vibrações.

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Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Classic 350
Imagem: Royal Enfield

Este propulsor rende potência de 20,2 cv a 6.100 rpm e o torque máximo é de 2,75 kgfm. A transmissão é manual de cinco marchas. A Classic 350 possui peso seco de 195 kg e tanque com capacidade para 13 litros. O painel de instrumentos é analógico e não conta com o sistema Tripper de navegação visto na Meteor 350. 

“Estamos muito confiantes de que a novíssima Classic 350, que foi incrivelmente refinada, irá mais uma vez redefinir o espaço para motocicletas de médio porte globalmente e no Brasil não será diferente, principalmente agora que o país logra a segunda colocação após a Índia”, afirmou Claudio Giusti, diretor geral da Royal Enfield do Brasil, sobre o lançamento.

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Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Classic 350
Imagem: Royal Enfield

A centenária fabricante vive momento de alta no país, inclusive, acaba de bater seu recorde anual de vendas. Com mais de 6,6 mil motocicletas emplacadas desde o início de 2022, a empresa já superou o recorde anterior, de 2021, ainda com 4 meses restando para fechar o ano.

ABS de série nas duas rodas

Ao contrário do que acontece no mercado indiano, onde a opção de entrada Classic 350 Redditch, com ABS apenas na dianteira e ainda freio a tambor na traseira, a marca optou por trazer ao Brasil as versões com freio a disco e sistema antitravamento nas duas rodas. 

Royal Enfield Classic 350 2023
Royal Enfield Classic 350 2023
Imagem: Royal Enfield

Freios e suspensões

Além do ABS, o modelo conta com discos de 300 mm na frente e 270 mm atrás, mas no exterior há também uma opção com tambor de 153 mm na traseira. A bengala dianteira conta com tubos de de 41 mm de diâmetro na na frente, enquanto a traseira tem dual shock. As rodas têm 19 e 18 polegadas, e podem ser de liga-leve ou raiadas.

Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Classic 350
Imagem: Royal Enfield

Veja alguns diferenciais de cada versão

Cores da Royal Enfield Classic 350 2023
Cores da Royal Enfield Classic 350 2023
Imagem: Royal Enfield

Halcyon: componentes coloridos no tanque, grafismos clássicos, ABS duplo, freio traseiro a disco e protetores de joelho.

Signals: componentes coloridos no tanque, emblemas gráficos, ABS duplo e freio traseiro a disco.

Dark: componentes coloridos no tanque, grafismos clássicos, ABS duplo, freio traseiro a disco, protetores de joelho rodas de liga-leve e pneus sem câmara.

Chrome:componentes coloridos no tanque, emblemas gráficos, ABS duplo, freio traseiro a disco, protetores de joelho e tanque bicolor.

Royal Enfield Classic 350 2023
Royal Enfield Classic 350 2023
Imagem: Royal Enfield

 

FICHA TÉCNICA - ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 2023
PREÇO  a partir de R$ 18.490
MOTOR 1 cilindro, 349 cc
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica
COMBUSTÍVEL Gasolina
POTÊNCIA  20,2 cavalos a 6.500 rpm
TORQUE 27 Nm a 4.000 rpm
CONSUMO Não divulgado
DIÂMETRO x CURSO 70 mm x 85,8 mm
CÂMBIO 5 marchas
COMPRIMENTO 2.145 mm
LARGURA 785 mm
ALTURA 1.090 mm
ENTRE-EIXOS 1.390 mm
DISTÂNCIA DO SOLO 135 mm
PESO 195 kg
TANQUE 13 litros
FREIOS ABS de dois canais
FREIO DIANTEIRO Disco de 300 mm
FREIO TRASEIRO Disco de 270 mm
PNEU DIANTEIRO 100/90-19
PNEU TRASEIRO 120/80-19
SUSPENSÃO DIANTEIRA Telescópico de 41 mm de diâmetro
 e 130 mm de curso
SUSPENSÃO TRASEIRA Amortecedores de emulsão de tubo duplo, curso ajustável em 80 mm com 5 ajustes
CORES Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Signals Desert Sand, Signals Marsh Grey, Dark Gunmetal Grey, Dark Stealth Black, Chrome Red e Chrome Bronze

MAIS DO MUNDO MOTO

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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