Scooter elétrica Honda no Brasil? Marca faz registro
Documento revela que modelos CUV e: teve patente publicada no país. Modelo 'anda como 110'
A Honda acaba de registrar a patente de uma scooter elétrica no Brasil. O modelo CUV e: foi relacionado em documento do Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Inpi. A moto se destaca por oferecer desempenho comparável ao de motocicletas a combustão de 110 cilindradas, tornando-se atualmente a scooter elétrica de maior rendimento da fabricante japonesa.
Embora o registro no Inpi seja importante, isso não garante que a empresa vá vender o modelo no Brasil. Este processo serve principalmente para evitar cópias do design, fazendo com que a marca se resguarde quanto à possíveis cópias.
Vale lembrar, no entanto, que a Honda já demonstrou para seus concessionárias a scooter EM1 e:. Na época, a apresentação foi apenas um teste, ainda não existindo a confirmação de que a marca entrará neste segmento no Brasil.
Como é a CUV e:?
A scooter foi desenvolvida a partir do SC e: Concept, apresentado pela Honda em 2023. A proposta busca atender ao crescimento da demanda por veículos elétricos de uso urbano com maior autonomia e desempenho.
O modelo é equipado com um motor elétrico de 6 kW, que permite atingir até 83 km/h de velocidade máxima. A autonomia, segundo dados da Honda, chega a 80,7 km com carga total.
O sistema de alimentação conta com duas baterias Honda Mobile Power Pack e:, que podem ser recarregadas em estações externas ou trocadas por unidades carregadas. O tempo de recarga completa é de cerca de seis horas. Já para uma carga intermediária, entre 25% e 75%, o processo leva aproximadamente 2,7 horas.
O modelo oferece três modos de condução: ECON, STD e Sport, permitindo ao condutor ajustar o desempenho conforme as condições de uso.
Equipamentos e conectividade
Entre os recursos de série, a CUV e: traz um painel de instrumentos com tela TFT, que exibe informações sobre o veículo, além de funções de navegação, controle de áudio e chamadas telefônicas. A scooter também oferece carregador USB tipo C e sistema de partida por chave presencial.
As versões mais completas podem contar ainda com o sistema Honda RoadSync Duo, que permite navegação por GPS diretamente na tela do painel, além de outras funcionalidades conectadas.
Dimensões e proposta de uso
Mesmo com desempenho superior ao da EM1:e, a CUV e: mantém foco em trajetos curtos e deslocamentos diários. O modelo adota rodas de liga leve de 12 polegadas e tem peso variando entre 117 kg e 118 kg, dependendo da configuração.
Na Indonésia, a Honda oferece a CUV e: nas cores Stellar Matte White, Stellar Matte Silver e Stellar Matte Black. Já as versões equipadas com o sistema RoadSync Duo têm acabamento nas tonalidades Quantum Matte White, Quantum Matte Silver e Quantum Matte Black.
