KTM 790 Adventure confirmada para o Brasil; veja os detalhes e fotos
Lançamento está previsto para o fim de 2026. Modelo traz motor bicilíndrico de 95 cv; conheça
A KTM 790 Adventure está entre os modelos confirmados para o mercado brasileiro após a Bajaj assumir a operação da marca austríaca no país. A motocicleta tem lançamento previsto para o último trimestre de 2026 e reforçará a presença da KTM no segmento das motos aventureiras de média e alta cilindrada.
O modelo faz parte da estratégia global de reestruturação da KTM, que passou a contar com participação ainda maior da Bajaj em diversos mercados. No Brasil, a fabricante indiana confirmou a chegada de novos modelos da linha Adventure, incluindo também as inéditas 390 Adventure R e 390 Adventure X.
Voltada para uso misto entre asfalto e trechos fora de estrada, a big trail combina motor bicilíndrico, suspensão de longo curso e um conjunto eletrônico desenvolvido para diferentes condições de pilotagem.
Os dados de potência e torque que temos são do modelo comercializado na Europa. Para o Brasil, os números finais deverão ficar próximos ou os mesmos.
Na questão de preço, também nada foi adiantado. Porém, no mercado europeu, o modelo é oferecido a partir de 13.599 euros, o que em conversão direta do dia, ficaria em torno de R$ 80.200 - sem incluir taxas ou variações de mercado. Apenas como base.
Motor bicilíndrico 95 cv
A KTM 790 Adventure utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 799 cm³, com refrigeração líquida e gerenciamento eletrônico Bosch.
Segundo os dados técnicos divulgados pela fabricante, o propulsor entrega 95 cv de potência máxima e 8,8 Kgf.m de torque, trabalhando em conjunto com um câmbio de seis marchas. O conjunto faz parte da família LC8c da KTM.
Chassi e suspensões
A estrutura da motocicleta utiliza chassi tubular em aço cromo-molibdênio, com o motor atuando como elemento estrutural do conjunto.
Na suspensão, a KTM equipa a 790 Adventure com componentes WP Apex, incluindo garfo dianteiro invertido de 43 mm e monoamortecedor traseiro.
O curso é de 200 mm nas duas extremidades, característica que favorece a absorção de impactos em terrenos irregulares. Os sistemas contam com ajustes de compressão, retorno e pré-carga, dependendo da posição da suspensão.
A KTM 790 Adventure utiliza rodas raiadas de alumínio sem câmara, com configuração de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira.
Outro destaque é o tanque de combustível de 20 litros, projetado para ampliar a autonomia em viagens mais longas. A motocicleta possui ainda 233 mm de distância do solo e peso declarado de 203 kg sem combustível.
A altura do assento varia entre 840 mm e 860 mm, conforme a configuração adotada.
Eletrônica e equipamentos
Entre os recursos eletrônicos, a KTM 790 Adventure conta com acelerador eletrônico ride-by-wire e gerenciamento eletrônico Bosch.
O modelo conta com central inercial de seis eixos (IMU), responsável por gerenciar o controle de tração e o ABS sensível ao ângulo de inclinação. Os modos de pilotagem Street e Offroad são de série, enquanto o modo Rally é oferecido como opcional.
O painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, com conectividade Bluetooth e iluminação em LED. Na linha 2026, o conjunto Tech Pack — que reúne piloto automático, regulagem do freio-motor (MSR), Quickshifter+ e Rally Pack — passou a integrar a configuração em determinados mercados.
Chegada ao Brasil está prevista para o fim de 2026
A Bajaj confirmou que a KTM 790 Adventure está entre os lançamentos previstos para o mercado brasileiro em 2026.
Até o momento, a empresa não divulgou informações finais sobre preços, versões específicas ou detalhes da comercialização nacional. A expectativa oficial é de que a motocicleta desembarque nas concessionárias brasileiras durante o último trimestre do ano.
