Scooter elétrica Yamaha 'baratinha' ganha nova cor

Porta de entrada das motos elétricas da marca, Neo´s é como uma "cinquentinha eletrificada" e chega a 35 km/h
Yamaha Neos 2023

Yamaha Neos 2023 | Imagem: Yamaha

A Yamaha Neo´s, uma pequena scooter elétrica da marca, acaba de ganhar uma nova cor para o mercado europeu. Parte da ofensiva da marca para a tecnologia, o modelo que tem rendimento de cinquentinha começa a ser oferecido também na opção "aqua", que é um tipo de "verde água", além das já existentes branco e preto. 

O preço? A Neo´s 2023 sai por 3.599 euros, o que dá cerca de R$ 20 mil, sem considerar taxas ou custos. Não podemos dizer que se trata de um modelo barato, mas é a porta de entrada para as motos elétricas da Yamaha, que possui também a E01. 

Yamaha Neos 2023
Yamaha Neos 2023
Imagem: Yamaha

Como é a Neo´s

Com um design jovial e urbano, a Neo’s (assim mesmo, com apóstrofo e a letra S) promete ser um veículo prático e econômico. Um dos destaques são seus faróis duplos de LED. A moto possui uma unidade de propulsão integrada (YIPU na sigla inglês) que consiste num motor elétrico na roda traseira e que é refrigerado a ar e que não possui engrenagens.

Yamaha Neos 2022
Yamaha Neos 2022
Imagem: Divulgação

A recarga pode ser feita diretamente na moto ou então com a bateria removida para ser conectada a uma fonte de energia doméstica, por exemplo. O motociclista pode optar por dois modos de condução, o STD, em que é oferecida maior potência e capacidade de atingir 40 kmh, ou ECO, com velocidade máxima limitada a 35 km/h a fim de proporcionar uma autonomia maior.

Yamaha Neos 2023
Yamaha Neos 2023
Imagem: Yamaha

O modelo oferece vasta conectividade por meio do aplicativo MyRide. O painel em LCD é de fácil leitura e a moto pode ser ligada por aproximação. Em relação às dimensões, a scooter elétrica possui rodas de liga leve com 13 polegadas de diâmetro, banco com altura de 795 mm. A Neo’s tem 1.875 mm de comprimento, 695 mm de largura, 1.120 mm de altura e 1.305 mm de entre-eixos – o peso total sem a bateria é de 90 kg.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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