SYM ADXTG 400: nova scooter da Dafra chega ao Brasil em 2027
Modelo tem motor de 399 cm³, 35 cv, controle de tração, suspensão invertida e proposta aventureira
A Dafra confirmou a comercialização da SYM ADXTG 400 no Brasil a partir do quarto trimestre de 2027. O modelo será uma das três novidades da fabricante taiwanesa previstas para o mercado brasileiro.
A marca ainda não tem uma previsão de preço da ADXTG 400 e nem definiu quais equipamentos da configuração internacional serão mantidos na versão brasileira.
A ADXTG 400 amplia a família de scooters aventureiras da SYM no mercado nacional. Atualmente a linha ADXTG disponível no Brasil conta com versões de 150 e 300 cm³.
O modelo de 400 cm³ foi apresentado pela SYM no fim de 2023 e passou a ser comercializado em mercados internacionais entre 2024 e 2025.
Motor 399 cm³
A SYM ADXTG 400 utiliza um motor monocilíndrico de 399 cm³, equipado com o sistema Hyper-VVS, que faz o controle variável da abertura das válvulas.
Na configuração internacional, o propulsor desenvolve 35 cv a 7.000 rpm e torque de 3,8 kgf.m a 5.500 rpm. O conjunto trabalha associado a uma transmissão automática do tipo CVT.
Outro recurso empregado no motor é um sistema de balanceamento formado por dois eixos. A solução tem como função reduzir as vibrações produzidas pelo propulsor monocilíndrico.
A transmissão final da scooter é feita por corrente, solução que acompanha o conjunto mecânico utilizado no modelo internacional.
Chassi e suspensão
A ADXTG 400 utiliza um chassi desenvolvido a partir da tecnologia empregada na MAXSYM TL, outro modelo de maior porte da SYM.
Na dianteira, a scooter conta com suspensão telescópica invertida. Na traseira, o sistema utiliza configuração multilink centralizada.
As rodas são de liga de alumínio, com 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira. Os pneus têm medidas 120/70-15 na frente e 150/70-14 atrás.
O sistema de freios utiliza discos nos dois eixos. A pinça dianteira tem dois pistões, enquanto a traseira conta com um pistão.
ABS e controle de tração
Entre os recursos de segurança da configuração internacional estão ABS e controle de tração.
O sistema também permite desativar o freio traseiro para utilização fora do asfalto, de acordo com as características divulgadas para o modelo internacional.
Outro componente empregado na ciclística é o braço oscilante de alumínio. A solução faz parte do conjunto desenvolvido para a scooter.
Equipamentos
A configuração internacional da SYM ADXTG 400 inclui guidão em posição elevada, protetores de mão e protetor de motor.
O para-brisa tem regulagem sem necessidade de ferramentas.
Entre os equipamentos eletrônicos estão chave inteligente e entrada USB com carregamento rápido QC 3.0.
A scooter também dispõe de sistema de alerta de frenagem de emergência. Em frenagens mais fortes, o recurso aciona automaticamente o pisca-alerta.
Dimensões
Na configuração destinada aos mercados internacionais, a ADXTG 400 tem 2.167 mm de comprimento, 919 mm de largura e 1.461 mm de altura.
O entre-eixos é de 1.534 mm, enquanto a altura do banco fica próxima de 790 mm.
O tanque de combustível tem capacidade para 12,9 litros. Já o peso em ordem de marcha informado para o modelo é de 213 kg.
Chegada ao Brasil
A Dafra prevê a chegada da SYM ADXTG 400 ao Brasil no quarto trimestre de 2027. A empresa ainda não informou o dia exato de lançamento.
Também não foram divulgados o preço e a configuração final que será oferecida no mercado brasileiro.
Até que a Dafra divulgue as especificações nacionais, os dados de potência, torque, dimensões, equipamentos e peso devem ser considerados referentes à configuração internacional do modelo.
