Bruno Crivilin estreia pela Honda HRC no Mundial de Rally Raid

Brasileiro disputará três etapas da temporada 2026 com a CRF450RX Rally; estreia é na Argentina já neste final de semana
Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid

Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid | Imagem: Divulgação Honda Racing

O piloto brasileiro Bruno Crivilin é o novo integrante da equipe Monster Energy Honda HRC no Campeonato Mundial de Rally Raid. O capixaba fará sua estreia pela estrutura oficial da fabricante japonesa entre os dias 24 e 29 de maio, durante o Desafio Ruta 40, realizado na Argentina.

Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Imagem: Divulgação Honda Racing

Crivilin competirá na categoria Rally2 utilizando a motocicleta Honda CRF450RX Rally. A prova sul-americana representa a terceira etapa do calendário da temporada e reúne alguns dos principais nomes da modalidade no cenário internacional.

A chegada do brasileiro marca uma nova fase na carreira do piloto, que construiu trajetória de destaque no Enduro antes da migração para o rally.

Estreia com equipe oficial Honda

Em comunicado divulgado pela equipe, Bruno Crivilin destacou a importância da oportunidade de defender a Monster Energy Honda HRC no campeonato internacional.

Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Imagem: Divulgação Honda Racing

Segundo o piloto, integrar o time oficial da HRC representa a realização de um objetivo profissional construído ao longo da carreira. Ele também afirmou que pretende utilizar a temporada para adquirir experiência na modalidade e evoluir em aspectos ligados à navegação e resistência em provas longas.

Crivilin já possui experiência em competições mundiais. O brasileiro disputou quatro temporadas do Mundial de Enduro e alcançou o sexto lugar na categoria E1 em duas oportunidades, resultado considerado o melhor já obtido por um piloto brasileiro na classe.

Títulos conquistados

Antes da mudança definitiva para o Rally Raid em 2026, Bruno Crivilin acumulou resultados importantes no Enduro. O piloto conquistou duas taças latino-americanas e 14 títulos nacionais ao longo da carreira.

Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Imagem: Divulgação Honda Racing

Outro destaque do currículo é o desempenho no International Six Days Enduro (ISDE), uma das competições mais tradicionais da modalidade. Crivilin soma quatro medalhas de ouro e duas de prata no evento, tornando-se o brasileiro com maior número de medalhas na disputa.

O piloto afirmou que a experiência adquirida no Enduro pode contribuir para sua adaptação ao Rally Raid, embora reconheça as diferenças entre as categorias, principalmente em relação à navegação e ao formato das provas.

Calendário

Na divisão Rally2 da Monster Energy Honda HRC, Bruno Crivilin terá como companheiros o português Martim Ventura e o norte-americano Preston Campbell.

Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Imagem: Divulgação Honda Racing

Já a equipe principal da fabricante japonesa no Mundial de Rally Raid conta com nomes conhecidos da modalidade, como os norte-americanos Ricky Brabec, bicampeão do Rally Dakar, e Skyler Howes. O time também reúne o francês Adrien Van Beveren e o espanhol Tosha Schareina, atual campeão do Rally dos Sertões.

A estrutura da equipe é comandada pelo português Ruben Faria, ex-piloto com experiência em grandes competições internacionais de rally.

Além do Desafio Ruta 40, Crivilin está confirmado nas duas etapas restantes da temporada. O brasileiro disputará o Rally do Marrocos, entre 28 de setembro e 3 de outubro, e o Abu Dhabi Desert Challenge, nos Emirados Árabes Unidos, de 22 a 27 de novembro.

Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Bruno Crivilin no Mundial de Rally Raid
Imagem: Divulgação Honda Racing

Período de aprendizado

Para a estreia no Desafio Ruta 40, Bruno Crivilin afirmou estar confiante, mas destacou que encara a competição como parte de um processo de adaptação ao Rally Raid internacional.

O piloto explicou que o tipo de navegação utilizado na prova argentina é diferente do padrão ao qual estava habituado nas competições anteriores. Segundo ele, o contato com esse formato ainda é recente, já que realizou apenas um treinamento na Argentina antes da disputa oficial.

Crivilin também ressaltou que o objetivo inicial é adquirir experiência e desenvolver regularidade nas provas de longa duração, consideradas fundamentais para disputar posições de destaque no futuro.

Por

Junior Rodrigues

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor do site Tudo de Motos.

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