Harley-Davidson apresenta conceito de uma racer café
Marca de Milwaukee revela a RMCR, protótipo café racer com motor 1250cc, inspirado em modelo de 1977
A Harley-Davidson apresentou oficialmente um novo conceito de uma café racer. A reveleção foi durante um evento voltado à customização de modelos duas rodas, realizado em Milwaukee, terra da Harley. Batizada de RMCR (Revolution Max Café Racer), a proposta marca uma releitura contemporânea do estilo café racer dentro do portfólio da marca.
A Harley-Davidson RMCR foi desenvolvida pelo Departamento de Design da fabricante e tem como referência direta a XLCR, modelo produzido entre 1977 e 1979. O conceito foi exibido ao público do evento Mama Tried 2026, um dos principais encontros da indústria de customização nos Estados Unidos.
Construída em torno do motor Revolution Max 1250cc, a mesma base mecânica utilizada na primeira Pan America lançada em 2021, a motocicleta recebeu um sistema de escape customizado 2x2. Toda a estrutura de base foi construída em fibra de carbono, segundo informações divulgadas pela própria marca.
Conceito e inspiração histórica
A Harley-Davidson definiu o projeto como uma interpretação moderna de um "original rebelde" - segundo publicação nas redes sociais. A proposta também presta homenagem ao designer Willie G. Davidson, responsável pela criação da XLCR no fim da década de 1970.
A XLCR foi a primeira e única investida da fabricante no segmento café racer de fábrica. Lançada em 1977, combinava o motor da Sportster com influências do flat track e das esportivas europeias da época.
Sobre a XLCR original
A Harley-Davidson XLCR utilizava um motor V-Twin Ironhead de 998cc, com potência estimada de 68,9 cv. À época, era considerada a motocicleta mais rápida da marca, alcançando velocidades entre 170 km/h e 185 km/h.
O modelo ficou conhecido pelo visual predominantemente preto, com carenagem frontal compacta, tanque no formato “coffin” e rabeta. Foi também a primeira Harley-Davidson de produção equipada com freios a disco triplos — dois dianteiros e um traseiro.
Entre 1977 e 1979, cerca de 3.133 unidades foram fabricadas. Apesar do desempenho e das soluções técnicas, o modelo registrou vendas abaixo do esperado naquele período. Atualmente, é item valorizado por colecionadores.
Repercussão
A apresentação da Harley-Davidson RMCR no Mama Tried 2026 gerou ampla interação nas redes sociais da marca. Oficialmente, a fabricante não confirmou planos de produção ou lançamento comercial do conceito.
Até o momento, a Harley-Davidson trata a RMCR como estudo de design. Informações sobre possível fabricação em série, prazos ou disponibilidade não foram divulgadas pela Harley-Davidson.
