Nova Ducati Multistrada V2S 2026 é lançada no Brasil; detalhes, fotos e preço
Novo modelo traz novo motor V2 de 890 cc, 115 cv, redução de 18 kg e pacote eletrônico atualizado
A nova Ducati Multistrada V2S 2026 foi lançada no Brasil na noite desta quinta, 19 de março, em Goiânia. O local escolhido não foi por acaso, já que a capital de Goiás vive a expectativa da MotoGP.
O modelo passa a contar com um novo motor V2 de 890 cc, além de mudanças estruturais que resultaram em uma redução de 18 kg em relação à versão anterior, atingindo 202 kg em ordem de marcha sem combustível. O preço público sugerido é de R$ 109.990 - sem inclusão de frete.
Novo motor V2
O principal destaque técnico da Ducati Multistrada V2S 2026 é a novo motor bicilíndrico em V a 90°, com 890 cc e sistema de temporização variável de válvulas.
O propulsor entrega 115 cv a 10.750 rpm e torque máximo de 9,4 kgf.m a 8.250 rpm. Segundo a fabricante, mais de 70% do torque já está disponível a partir de 3.500 rpm, mantendo níveis consistentes até altas rotações.
A Ducati destaca que o conjunto prioriza uma entrega progressiva de potência, com foco em uso em diferentes condições, incluindo trânsito urbano e viagens de longa distância. O motor também adota relações de câmbio específicas, com primeiras marchas mais curtas e relação final alongada para reduzir o consumo em velocidades de cruzeiro.
Redução de peso e novo chassi
A Ducati Multistrada V2S 2026 recebeu um chassi completamente redesenhado, com estrutura monocoque de alumínio que utiliza o motor como elemento estrutural.
O subquadro traseiro em treliça de aço e o novo braço oscilante em alumínio contribuem para a redução de peso total. Como dissemos, o peso seco é de 202 kg.
A ergonomia também foi revista, com assento ajustável em duas alturas (850 mm e 830 mm), além de opções que variam entre 790 mm e 870 mm por meio de acessórios.
Suspensão semiativa e rodas de 19 polegadas
A suspensão da Ducati Multistrada V2S 2026 utiliza o sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS), com controle eletrônico e ajustes automáticos.
O curso é de 170 mm nas suspensões, e o conjunto de rodas tem aro dianteiro de 19 polegadas e traseiro de 17 polegadas.
O sistema também inclui funções como anti-mergulho em frenagens e controle de estabilidade em aceleração, além do recurso Minimum Preload, que reduz a altura da moto para facilitar o apoio dos pés no solo.
Os freios contam com discos duplos de 320 mm na dianteira e disco de 265 mm na traseira, com sistema ABS com atuação em curvas.
Pacote eletrônico
A Ducati Multistrada V2S 2026 traz um conjunto eletrônico baseado em uma plataforma inercial de seis eixos.
Entre os recursos estão controle de tração, controle de empinada, controle de freio motor e quickshifter bidirecional de segunda geração.
O modelo oferece cinco modos de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet. Esses modos ajustam automaticamente parâmetros como potência, resposta do acelerador e níveis de assistência eletrônica.
O painel TFT de 5 polegadas apresenta três modos de exibição, permitindo ao piloto adaptar as informações conforme o tipo de uso.
Design e conforto
O design da Ducati Multistrada V2S 2026 segue a identidade da linha Multistrada, com alterações na parte frontal e traseira.
Os novos faróis em LED com DRL, o para-brisa ajustável e os defletores foram desenvolvidos com foco na aerodinâmica e na proteção contra o vento.
Segundo a marca, a ergonomia foi atualizada, com melhorias na posição de pilotagem e no conforto do passageiro. O modelo também conta com dutos de ar laterais para melhor ventilação.
Disponibilidade e equipamentos
A Ducati Multistrada V2S 2026, já está disponível nas concessionárias, com opções de cores Ducati Red e Storm Green. O preço, como informado é de R$ 109.990 - sem inclusão de frete.
Entre os itens de série estão controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia, tomada USB, iluminação full LED, cavalete central, manoplas aquecidas e sistema de alerta em frenagens bruscas.Segundo informação da Ducati Brasil, as rodas no modelo brasileiro serão somente raiadas.
O modelo também oferece uma linha de acessórios que inclui malas laterais, baú traseiro e componentes adicionais para uso em viagens.
| Ducati Multistrada V2S 2026 - Ficha Técnica | |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico em V a 90°, 890 cc, IVT |
| Potência máxima | 115 cv a 10.750 rpm |
| Torque máximo | 9,4 kgf.m a 8.250 rpm |
| Peso (sem combustível) | 202 kg |
| Transmissão | 6 marchas com quickshifter bidirecional |
| Chassi | Monocoque em alumínio |
| Suspensão dianteira | Garfo Marzocchi 45 mm, curso de 170 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Marzocchi com DSS, curso de 170 mm |
| Freios dianteiros | Disco duplo de 320 mm com ABS em curvas |
| Freio traseiro | Disco de 265 mm |
| Rodas | 19” (dianteira) / 17” (traseira) |
| Pneus | Pirelli Scorpion Trail II |
| Altura do assento | 830 mm / 850 mm (ajustável) |
| Tanque de combustível | 19 litros |
| Painel | TFT colorido de 5” |
| Modos de pilotagem | Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet |
| Controles eletrônicos | ABS em curvas, controle de tração, wheelie control, EBC |
| Extras | Cruise control, USB, sistema multimídia, iluminação full LED |
| Cores | Ducati Red, Storm Green |
| Disponibilidade | Março de 2026 |
