Primeira elétrica da Royal Enfield surpreende por leveza e preço
Flying Flea C6 é lançada com foco urbano, autonomia de 154 km e opção de bateria por assinatura
A Flying Flea C6 foi oficialmente lançada pela Royal Enfield nesta sexta-feira, 10 de abril de 2026, marcando a entrada da fabricante no segmento de motocicletas elétricas. O modelo chega inicialmente ao mercado indiano com proposta voltada à mobilidade urbana e início das entregas (na Índia) previsto até o fim de maio.
O preço inicial da Flying Flea C6 foi definido em 279 mil rúpias, o equivalente a cerca de R$ 15.200 em conversão direta do dia, sem taxas ou variação de mercado. A marca também oferece uma alternativa de aquisição com o modelo Battery-as-a-Service (BaaS), reduzindo o valor para 199 mil rúpias, aproximadamente R$ 11 mil, também sem considerar taxas ou variações de mercado. No formato (BaaS), o comprador não se torna "dono" da bateria, funcionando com uma assinatura mensal.
A Flying Flea C6 se posiciona em uma faixa intermediária dentro do portfólio da Royal Enfield na Índia. O valor é próximo ao da Guerrilla 450, que é oferecida por lá, entre 249 mil e 272 mil rúpias. A variação de preço acontece de acordo com a localidade onde é vendida, e versão do modelo.
Posicionamento e proposta urbana
Segundo a Royal, a elétrica Flying Flea C6 foi desenvolvida com foco no uso urbano, priorizando dimensões compactas e construção leve. Com peso declarado de 124 kg, o modelo se torna o mais leve produzido pela fabricante indiana na atualidade. Até então, a Hunter 350 era a mais leve, com 181 kg.
O design segue a proposta neo-retrô, com inspiração direta na Flying Flea original da década de 1940 - lançada por militares ingleses de paraquedas.
Entre os destaques estruturais está o uso de um garfo dianteiro do tipo girder em alumínio forjado, configuração pouco comum em motocicletas atuais. A moto será oferecida em duas opções de cores: Flea Green e Storm Black.
Desempenho e especificações técnicas
A Flying Flea C6 utiliza uma bateria com capacidade de 3,91 kWh, associada a um motor elétrico com potência máxima de 15,4 kW - em torno de 20 cv - e torque aproximado de 6,1 kgf.m.
De acordo com os dados divulgados pela fabricante, o modelo acelera de 0 a 60 km/h em 3,7 segundos e atinge velocidade máxima de 115 km/h.
A autonomia declarada é de 154 km, medida com base no ciclo indiano IDC (Indian Driving Cycle). Esse padrão considera condições ideais de uso, o que pode resultar em variações no uso real, especialmente em ambientes urbanos com tráfego intenso.
Opções de carregamento
A Flying Flea C6 oferece três modos de carregamento: rápido, padrão e lento (trickle). Em condições ideais, a bateria pode ser recarregada de 20% a 80% em pouco mais de 60 minutos.
Segundo a Royal Enfield, o sistema permite recuperar cerca de 1 km de autonomia por minuto de carregamento. O abastecimento elétrico pode ser feito em tomadas residenciais padrão de 16A.
Recursos tecnológicos e conectividade
A Flying Flea C6 chega equipada com um pacote tecnológico voltado à conectividade e segurança. Entre os recursos disponíveis estão Wi-Fi, Bluetooth e conectividade 4G.
O modelo conta ainda com painel TFT touchscreen, navegação integrada com Google, modos de pilotagem configuráveis, sistema de freios com ABS e controle de tração.
Outros itens incluem iluminação full LED e suporte a carregamento para smartphones, ampliando a proposta de uso urbano conectado.
Lançamento e disponibilidade
O lançamento da Flying Flea C6 ocorreu exclusivamente na Índia, sem confirmação oficial sobre a chegada a outros mercados, incluindo o Brasil. Mas como já foi vista na Europa, acredita-se que será seu próximo mercado.
Em comunicado nas suas redes sociais, o executivo-chefe da Royal Enfield, B. Govindarajan, destacou que a Flying Flea C6 representa o primeiro passo concreto da marca em direção à mobilidade elétrica, coincidindo com o aniversário de 125 anos da empresa.
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