Trail NH 190 faz Dafra voltar a vender como há cinco anos

Modelo lançado em 2020 enfim engatou nas vendas e já levou marca a registrar 775 emplacamentos em maio
O estilo é moderno e segue a tendência de linhas retas

O estilo é moderno e segue a tendência de linhas retas | Imagem: Tite Simões

A Dafra passava por um período de vacas magras em suas vendas nos últimos anos, mas a chegada de novos modelos, sobretudo a trail NH 190 está aos poucos mudando esse cenário.

De um patamar entre 200 e 400 vendas por mês em 2019, a Dafra agora já atinge cerca de 600 unidades emplacadas por mês e até passou disso em maio, quando vendeu 775 motos no país.

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A maior responsável pela virada, a NH 190, passou a ser o modelo mais vendido da Dafra no ano passado e em 2022 repete a dose, mas em níveis mais elevados.

Em maio, por exemplo, foram 305 unidades vendidas, e no mês seguinte, 257 motos. Em julho, até esta quinta-feira, a NH 190 acumulava 241 emplacamentos.

É um volume pequeno se comparado à rival direta, a XRE 190, da Honda, que vende quase dez vezes mais, porém, nunca é saudável comparar modelos de marcas pequenas com a gigante japonesa, cuja rede e imagem são inabaláveis no Brasil.

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No ranking de marcas do primeiro semestre, a Dafra figura na 9ª posição, ultrapassada pela Avelloz e seus modelos de baixa cilindrada.

Trata-se de um patamar relevante para uma marca que experimentou uma grande queda nos emplacamentos desde 2017, ano em que ela fechou na 6ª posição, graças aos emplacamentos de ciclomotores.

A marca promete elevar sua presença no mercado brasileiro com algumas novidades como a scooter Cruisym 150 e as recém confirmadas NH 300 e Cruisym 300.

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